한국 허치슨 터미널의 EDI도입

소개글

HKT는 허치슨 포트 홀딩스 그룹(Hutchison Port Holdings(HPH) Group)의 멤버 회사이다. 오늘날, HPH는 물류 서비스 업체들과 함께 모두 35개 항에서 터미널을 운영. 2002년 2월 현대상선(주)으로부터 3개 터미널을 인수 받은 HKT는 허치슨의 오랜 항만분야의 Know-how와 현대적인 경영 기법과 최신의 컴퓨터 시스템을 도입하여 생산성과 효율성 향상 및 부가 가치 창출을 위한 서비스를 제공하기 위해 꾸준히 노력.

목차

1.HKT 회사 소개

2.EDI 도입 동기

3.EDI 추진 내용

4.EDI 도입

5.EDI 사례

6.EDI 도입 효과

7.타 터미널과의 비교

8.HKT(HBCT)의 개선점과 보완점

9.참고자료

본문내용

2. EDI 도입 동기

*급변하는 해운환경
-최근 해운환경은 급격히 변화하고 있으며, 지속적인 컨ㅌ이너 물동량의 증가로 인하여 항만이 차지하는 비중이 높아지고 있음.
-이에 따라 HKT에서도 기존 터미널의 확충과 향후 개발계획으로 하역기술개발과 하역장비 확충등 시설의 현대화에 노력.
-항만 시설 외에도 원활한 정보 흐름으로 신속하게 물동량을 처리하기 위해 정보시스템도 구축.
-그러나 급변하는 해운환경에 대응하기 위한 방안으로 단순히 시설의 확장이나 현대화만이 중요한 해결방안이라고는 할 수 없으며, 세계경쟁항만으로써 우위를 지키기 위해서는 물류정보화체계를 구축하여 물류비를 절감하고 고객서비스의 향상을 추구하는 것이 중요한 성공 요인이라 할 수 있음.


3. EDI 추진 내용

종합물류정보망
- 종합물류정보망은 화물운송정보처리의 비효율성에서 기인하는 화물의 지체를 해소하고 화물의 흐름을 원활화하기 위해 육상, 해상, 항공 등 개별화물 정보망과 무역, 통관, 금융, 보험 등 유관망 그리고 타 국가기관 전산망 등을 상호 연계하여 물류관련의 일괄처리서비스 (one stop-service)를 제공함으로써 화물의 수송, 보관, 하역, 입출항 등의 업무를 자동 화하는 범 국가적기간망(Infra-VAN)사업이다.
- 종합물류전산망이 완성되었을 경우 서류 없는 업무처리로 물류업무 활성화, 교통체증 완화와 물류업무 활성화, 교통 체증 완화와 물류시설의 활용도 제고, 지역별, 물류 업체별 균형적인 발전이 가능하게 된다.
- 종합물류전산망 구축사업은 궁극적으로는 전 세계적인 물류망 구축을 모색하고 있다.

참고 자료

- EDI 무역 실무 이재면 외
- 항만 물류론 박경회 외
- http://www.klnet/new/sabo/content2/sabo8.htm
- http://www.klnet/new/sabo/content2/sabo82.htm
- http://www.isaak.or.kr ㈜한국 무역 정보통신
- http://www.hktl.com 한국 허치슨 터미널
- http://www.hph.com 허치슨 포드 홀딩