[탄소강] 탄소강의 열처리

목차

Ⅰ. Introduction

Ⅱ. Backing ground
1. 철강의 분류
2. 강의 열처리
3. 강의 표면경화
4. 구상화처리(Spheroidizing)
5. 실험과정

Ⅲ Experimental Procedure
0. 준비
1. 시편 만들기
2. 연마 (Polishing)
3. 열처리
4. 연마 (Polishing)
5. 마운팅 (mounting)
6. 연마 (Polishing)
7. 부식 (Etching)
8. 조직사진 촬영
9. 경도측정

Ⅳ Presupposition of Result.
1. 경도값 측정
2. 조직사진
3. 결과

Ⅴ Consideration

Ⅵ 참고문헌

본문내용

Ⅰ. Introduction

탄소강은 철(Fe)과 탄소(C)의 합금이며 탄소량을 증가시키면 경도, 인장강도, 항복점은 거의 직선상으로 증대되고 연신율, 단면수축율, 충격값은 저하되고 용접성도 저하한다.
(탄소함유량에 관계가 없는 것 : 종탄성계수(E), 횡탄성계수(G), 포아송비)
일반적으로 탄소량이 0.25%이하의 탄소량은 용접성이 용이 하지만0.35%이상 함유한 강의 용접은 특별한 주의와 기술이 필요하다
탄소강은 탄소량이 0.3%이하는 불림을 실시하고 0.3%를 초과한 것은 담금질, 뜨임을 실시해서 사용하는 것이 보통이다
이번 실험에서는 탄소강의 열처리 과정에 의존하는 경도값의 측정과 조직사진을 관찰하고자 한다.

Ⅱ. Backing ground

1. 철강의 분류

철은 탄소 함유량이 적으면 적을수록 연하고 늘어나는 성질이 커지며 그 함유량이 많아짐에 따라 경도가 높아지고 강하게 되는 반면에 부서지기 쉽고 늘어나는 성질은 줄어든다,
선철은 단단하지만 부러지기 쉽고, 용선을 주형에 넣어서 주물로 만들 수는 있지만 굽히거나 늘릴 수는 없다. 전에 우리가 흔히 볼 수 있었던 무쇠 솥이나, 난로 등은 선철 주물이지만, 철도 레일이나 철근, 냉장고, 못 등은 강재(鋼材)로 제조된 것이다.

참고 자료

1. ‘항공기 재료’ 김광배외 4인 (2003)
2. ‘Material Science and Engineer edt5' R.L
3. http://icm.re.kr
(재료연구정보센터)
4. http://100.naver.com
(네이버 백과사전)