[경영] 제3자물류의 발전방안

소개글

우리나라의 물류산업 특히 제3자물류에 대하여 많은 자료를 참고하여 한달에 걸쳐서 만든 논문입니다.. 내용이 알차서 많은 도움되실 겁니다..

목차

I.서론

II.본론
1.제3자물류의 필요성 및 기대효과
2.제3자물류란 무엇인가
3.현황분석
4.사례연구
4.1국내 사례 분석
4.2외국의 제3자물류의 사례

III.결론 - 제3자물류의 정책과제
1. 민간부문 추진과제
2. 세부 정책과제

본문내용

제3자물류가 무엇인지 알아 보기 전에 물류의 변천과정을 이해할 필요가 있다. 제3자물류는 물류의 변화 흐름 속에서 시대적 상황과 필요에 맞물려 대두되었기 때문이다.
초기 물류형태는 자가물류(1PL, First Party Logistics)라 칭하는데, 기업이 사내에 물류조직을 두고 물류업무를 직접 수행하는 경우를 말한다. 그 다음 단계는 자회사물류(2PL. Sec-ond Party Ligistics)라 하는데, 기업이 사내의 물류조직을 별도로 분리하여 자회사로 독립시키는 경우를 지칭한다. 이에 이어 나온 것이 제3자물류(3PL, Thirty Party Logistics)인데, 이는 외부의 전문물류업체에 물류업무를 아웃소싱하는 경우를 말한다. 그리고 이 다음 단계로 발전하고 있는 형태로 제4자물류(4PL, Four Party Logistics)도 있다. 4PL은 3PL + IT + e-Logistics로 결합된 경우이다.Ryder System의 자회사인 Ryder Integrated Logistics(RIL)는 미국에서 가장 큰 제3자물류업체이다. RIL의 매출액은 10년 전 3억 달러였으나 '98년 현재 15억 달러 규모로 성장하였고 2001년까지 공급체인 서비스와 국제물류의 확장을 통해 30억 달러를 목표로 하고 있다. RIL은 항공, 철도, 해상, 도로 운송의 최적 조합과 공급체인관리의 효율적 설계 및 관리로 미국내는 물론이고 해외에까지 사업영역을 확대하고 있다.RIL은 사업의 효율화와 기술적인 측면의 보완을 위해 '97년부터 통신정보기술 분야를 앤더슨 컨설팅과 IBM Global Services에 아웃소싱하고 있다. 또한 '98년부터 정보기술업체인 i2 Technologies와 전략적 제휴를 맺어 달라스에 Client Solution Center를 개설하고 RyderLink(SM)와 RhythmLink(TM)를 구축하여 공급체인관리의 통합, 재설계, 실행 등에 대한 솔루션을 제공하고 있다.

참고 자료

없음