마이더스를 이용한 전단지연 확인

목차

◎개요
○ 전단 지연 현상 (Shear Lag Effect)
○플렌지의 유효폭 산정

◎해석과정
○빔의 종류 및 제원
○ 해석결과
○ 보의 길이방향에 따른 압축응력 분포
○ 보의 길이방향에 따른 전단지연 경향분석
○ 보의 단위하중 변화에 따른 플랜지 상부 중앙단면의 전단지연 경향분석

◎전단지연 현상해석 결론

본문내용

◎전단지연 현상해석 결론
1. 길이에 따른 전단지연 현상의 변화 이유
전단지연은 플랜지폭과 지간의 비에 따라 그 차이가 확연했다. 같은 플랜지폭에서 플랜지의 폭이 줄어들수록 전단지연현상은 확연했다. 보의 길이가 길어질수록 중앙부의 응력 분포가 선형이 되는 이유는 불연속면(보의 지점단면)과의 거리가 멀고, 상대적 폭이 좁아 보의 중앙부는 압축력이 골고루 분산 되어지는 것으로 보인다. 보의 길이가 짧은 경우는 반대로 불연속면과의 거리가 짧고, 상대적 폭이 커서 압축력이 분산될 수 있는 거리를 만족하지 못해서 전단지연현상이 뚜렷해진다. 그리고 중간 길이의 보에서는 중간적 경향을 보인다. b/l<0.1 인 경우는 전단력의 차이 비가 5%이하로 떨어져 실제 판형교 설계에 사용되는 주을 고려할 경우 전단지연 현상에 의한 큰 응력 변화는 고려하지 않아도 될것으로 보인다. 하지만, 응력이 커질 경우 %비가 작지아도 그 차이는 커지므로 구조 계산에 있어서 신중을 기해야 하겠다.

2. 보의 길이 방향에 따른 전단지연 현상의 변화
12,8,4M보에서 共히 보의 길이 방향에 따른 전단 지연현상이 뚜렷이 변하지 않음을 알 수 있다. 다만 12,8M보는 지점 부로 갈수록 전단지연이 微微하게 나마 커지는 경향이 있고, 반면 4M보의 경우는 지점부로 갈수록 전단지연이 줄어들었다. 공통점은 어떤 보에서건 전단응력의 최대 비는 단부에서 1~2M 떨어진 지점에서 最大값이 나타났다.

참고 자료

없음