[자동차공학 및 디자인] 삼원촉매와 가변흡기장치

목차

1. 삼원촉매장치
1) 원리
2) 위치 및 특성

2. 가변흡기장치
1) 가변흡기장치의 아이디어
2) 가변흡기장치의 작동원리

본문내용

산화, 환원반응을 통해 이루어지는데 그 화학반응은 아래와 같다.
2CO + O2 ----- 2CO2
2C2H6 + 7O2 ----- 4CO2 + 6H2O
2NO + 2CO ----- N2 + 2CO2
CO(일산화탄소)와 HC(탄화수소)는 산화 반응하여 CO2(이산화탄소)와 H2O(물, 수증기)로 변환되고 NOx(질소산화물)은 먼저 환원 반응하여 N2(질소가스)와 O2(산소)로 분리되고, 분리된 O2(산소)는 다시 CO(일산화탄소)와 반응하여 CO2(이산화탄소)로 된다.
그러나 CO(일산화탄소)와 HC(탄화수소)를 산화시켜 CO2(이산화탄소)와 H2O(물)로 변화 시키는데 산소가 많이 필요하지만 NOx(산화질소)를 무해한N2(질소)로 변화시키는데 산소는 방해가 되기때문에 이 세가지를 모두 동시에 감소시키기가 불가능 하다. 자동차 배기가스가 유해한 이유가 특히 NOx 때문이나 요즘은 이산화탄소도 지구 온난화에 기여한다고 해서 이것을 줄이는 방법을 연구중이라고 한다.
*삼원 촉매장치의 위치 및 특성
차량의 중간배기관에 위치(머플러 앞)하고 있으며, 벌집 구조형 세라믹에 백금(Pt), 팔라듐(Pd), 로듐(Rd)과 같은 귀금속이 코팅되어 배기가스가 이 촉매장치를 거치면서 산화, 환원 반응 등을 통해 물로 변하게 됩니다. 귀금속을 사용하다 보니 가격이 고가이고, 재질이 세라믹이라 깨지기 쉽다.

참고 자료

없음