[에너지 공학 ] 연료전지와 마이크로 채널

목차

■연 료 전 지
Ⅰ. 서 론
1. 정 의
2. 작 동 원 리

Ⅱ. 이 론
1. 연료전지의 특징
2. 연료전지의 종류

Ⅲ. 실 험
1. 실 험 장 치
2. 실 험 절 차
3. 연료전지 응용분야
4. 실 험 고 찰

■마이크로 채널
1. 서 론
1. 정 의

Ⅱ. 이 론
1. 초미세화학장치의이해

Ⅲ. 실 험
1. 실 험 장 치
2. 실 험 방 법
3. 마이크로채널 응용분야
4. 실 험 고 찰

본문내용

연료전지란?

직접적으로 연료의 화학에너지를 전기에너지로 변환시켜주는 일종의 직류발전 장치
산업 발달에 따른 경제성장으로 국내의 전력 수요는 급격히 증가하고 이에 필요한 에너지원은 대부분 외국에서 수입하고 있으며 이러한 현상은 앞으로도 계속될 것으로 사료된다. 따라서 에너지의 효과적인 이용과 확보는 전력의 발생과 더불어 중요한 과제이다. 전력을 생산하는데 필요한 석유와 석탄 등의 화석연료 사용에 기인한 공해문제와 기상이변 등의 환경문제가 점차 심각해지고 있는 실정이다. 이산화탄소 발생으로 인한 지구 온난화 현상등 여러 가지 환경오염 문제 해결을 위해 화석연료를 대신할 청정에너지원으로서 태양광, 태양열 에너지, 바이오 에너지, 풍력 에너지, 수소 에너지에 대한 관심이 집중되고 있으며, 그중 수소를 연료로 사용하는 연료전지 분야도 급속한 연구가 진행되고 있다.

연료전지에 의한 발전은 기존의 발전방식과 비교할 때 발전효율이 높을 뿐아니라, 발전에 따른 공해물질의 배출이 전혀 없어서 미래의 발전기술로 평가되고 있으며 뿐만아니라 다양한 연료(천연가스, 석유, 석탄)를 사용할 수 있고, 발전소건설에 필요한 부지 및 송전, 변전시설이 필요하지 않으므로 에너지 부존자원이 적고, 발전소 건설을 위한 입지확보가 어려운 우리나라의 실정에 매우 적합한 발전방식이라 할 수 있다.

연료전지는 연료(LNG, LPG, 메타놀등) 및 공기의 화학에너지를 전기 화학적 반응에 의해 전기 및 열로 직접 변환시키는 장치이다. 기존의 발전기술(연료의 연소→증기발생→터빈구동→발전기구동)과는 달리 연소 과정이나 구동장치가 없으므로 효율이 높을 뿐만 아니라 환경문제(대기오염, 진동, 소음 등) 를 유발하지 않는 새로운 개념의 발전 기술이라고 말을 할 수가 있다.

참고 자료

없음