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소개글
과목명: 4차산업혁명기술과자동차이야기
주제 : 지구 온난화 등 기후 변화의 주원인으로 내연기관차가 지목되면서 세계 각국이 내연기관차 퇴출을 선언하고 있다.
유럽 연합은 2035년부터 내연기관차 판매를 금지하는 방안에 합의했다. 다만 이퓨얼(E fuel) 등 합성연료 사용 내연기관차는 예외로 인정했다.
이스라엘, 인도는 2030년, 싱가포르, 대만은 2040년부터 내연기관 신규판매를 금지하기로 했고 중국은 2019년부터 내연기관차를 생산하는 신규공장의 건설을 금지했다.
이에 따라 자동차 동력원으로서 기존의 화석연료는 전동화와 함께 신재생에너지인 바이오 연료, 수소 및 암모니아 등 탄소 중립 연료로 대체되는 추세이다.
친환경 자동차란 휘발유나 경유를 사용하지 않거나 적게 사용하는 자동차이며 하이브리드 자동차(HEV), 플러그인 하이브리드 자동차(PHEV), 전기 자동차(BEV), 수소연료전지 자동차(FCEV) 네 종류로 구분할 수 있다. 각각의 원리, 특징, 생산 자동차 회사, 모델 등을 상세히 조사하시오.
목차
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1.내연기관차의 퇴출 : 세계의 트렌드
2.친환경 자동차 : HEV, PHEV, BEV, FCEV
3.현대자동차의 친환경자동차
Ⅲ. 결론
Ⅳ. 참고문헌
본문내용
ESG경영이 새로운 기업의 경영전략으로 부상하면서 많은 제조업들의 새로운 먹거리 찾기가 시작되었다. 특히나 ESG 중에서도 ENVIRONMNET인 환경에 대한 접근이 더욱 다양해졌다는 점에 국제 기업 환경은 주목하고 있다. 18세기 시작된 산업혁명 당시, 보다 공장과 기업들은 효율화를 위해서 다양한 노력을 해왔다. 특히나 기업의 효율화와 생산성 향상을 위해 아동 노동력 착취나 근무 환경 고려 등은 사치라고 여겼다. 때문에 최선의 효율성을 위해서 비교적으로 노동력이 저렴한 아동 노동을 착취했던 것이다. 하지만 인권이 중요해지고 생산자가 곧 소비자로 연결 될 수 있다는 새로운 기업의 경영이 등장하면서 이러한 착취성, 비인간적인 경영은 금기시 되었다. 아동노동 금지법이 생기고, 환경을 보호할 수 있는 등의 새로운 법들이 생긴 것이다. 그 중에서도 지속가능한 경영을 가능하게 할 수 있는 기업들에 대해서 옹호하는 목소리가 등장하면서, esg가 새로운 경영 전략이자 가이드로 부상하게 된 것이다. 이러한 점에서 보았을 때 글로벌 경영 환경을 인지하고 이에 대처하기 위해서는, 보다 본격적으로 적극적으로 이에 대응할 필요하고 있다고 생각한다. 그 중에서도 자동차 제조업의 경우를 다음에서 살펴보며, 그들의 ESG 경영 전략에 대응하는 친환경 자동차를 중심으로 알아보도록 하겠다.
참고 자료
11월 1주차 해외 ESG 핫클립, 김민정, IMPACT ON, https://www.impacton.net/news/articleView.html?idxno=10202
'HEV·PHEV·BEV' 다양한 전기차…어떤 차이 있을까, 김동훈 기자, BIZ WATCH, https://news.bizwatch.co.kr/article/industry/2022/10/07/0007
PHEV, 보조금 사라지자 '판매 절벽'…해외에선 훨훨 난다, 유창욱 기자, 이투데이, https://www.etoday.co.kr/news/view/2016639