[A+자료] Prrat 트러스 하중실험 발표 PPT 및 보고서

소개글

★★"[A+자료] Prrat 트러스 하중실험 발표 PPT 및 보고서"에 대한 내용입니다.★★

☆☆대학교 2학년, 구조시스템 과목에서 A+ 받은 자료입니다.☆☆

목차

1. 들어가며(서론)

2.트러스 자료 조사
(1)트러스?
(2)해석상 기본가정(특성)
(3)트러스 종류 및 특징

3. Prrat 트러스 하중실험
(1)트러스 선정 및 사례
(2)Prrat 트러스 하중 실험

4. Prrat 트러스 하중실험 결과 및 분석

본문내용

1.들어가며(서론)
1994년 10월 21일, 성수대교가 붕괴되어 총 49명의 사상자와 2700억 원의 피해를 남겼다. 사건은 시민들이 한창 출근과 등교에 분주하던 금요일 오전 7시 40에 발생했다. 성수대교의 10번과 11번 교각 사이 상판 48m 구간이 갑자기 붕괴하여 20m 아래 한강으로 내려앉아 차량 6대가 함께 추락하였다. 이는 인재로, 기술력이 부족한 상태에 디자인과 속도를 중시한 새 공법을 미숙한 적용과 관리감독의 소홀로 일어났다. 이렇게 교량을 제대로 설계하지 않을 시 큰 인명사태로 빠지게 된다. 붕괴되지 않고 안정적인 교량을 제작하기 위해 일반적으로 트러스를 사용하여 교량을 짓는다. 필자는 이러한 트러스의 종류별 특징을 알아보고 직접 하중 실험을 통해 안전한 교량을 제작하기위한 방안에 대해 연구해보려 한다.

<중 략>

4.Prrat 트러스 하중실험 결과 및 분석
실험 결과는 최대 하중 12kg를 버텼으며, 하중이 가해진 부분의 상현재와 하현재가 부서져 붕괴되었다. 이는 가새의 수를 늘려 힘의 분산을 더 고르게 했다면, 더 많은 하중을 버텼을 것으로 예상된다. 또한, 하중을 올릴 때 너무 편중되어 하중이 균형적으로 가해지지 않았다. 등분포하중으로 실험을 진행했다면 더 안정적이게 버텼을 것 같다. <중략>

참고 자료

없음

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