1.압밀시험 결과레포트

목차

1. 실험 목적
1.1 개요
1.2 목적

2. 실험 시 주의 사항

3. 실험 준비물

4. 실험 이론

5. 실험 순서

6. 실험 결과
6.1 data sheet
6.2 각 재하 단계의 압밀량과 시간과의 관계

7. 고찰

본문내용

1.1 개요
압밀이란 흙의 간극에서 물과 공기를 제거하는 것을 말한다. 이에 반해 다짐은 간극 속의 공 기만을 제거한다는 점에서 압밀과 차이가 있다. 모든 흙의 압축성이 있다. 즉 하중을 가하 면 침하가 발생한다. 흙에 압력을 가하면 즉시 침하가 발생하고, 일차압밀침하가 발생하여 흙의 체적이 감소하게 된다. 일차압밀이 진행된 후 흙 구조의 소성정열로 인해 이차압밀침하가 일어난다. 일차압밀이 간극으로부터 물과 공기가 빠져나감에 따라 결정되는 것에 반해 이차압밀침하는 시간에 의존하는 함수이다. 따라서 이차압밀까지는 시간이 오래 걸린다. 압밀의 기본원리는 포화토층이 추가응력을 받으면 흙 속의 간극수압이 추가응력만큼 증가하게 된다. 이것을 과잉간극수압이라 한다. 그리고 과잉간극수압의 소산이 일어나는데 점토는 사질토보다 투수계수가 작으므로 간극수의 소산은 오랜기간에 걸쳐 점차로 소산된다. 간극 수가 소산이 다 되면 임의의 깊이의 흙속에 유효응력이 증가하게 되고 이 일정한 유효응력 아래서 이차압밀침하가 일어나는 것이다.

1.2 목적
이러한 압밀 현상을 실내에서 실험적으로 구하는 시험을 압밀시험이라 하며 Terzaghi의 일차원압밀 이론에 근거를 두고 있다. 압밀 시험을 통하여 압밀정수(압축지수, 선행압밀하중, 체적압축계수, 압밀계수 등)를 구할 수 있으며, 압밀정수를 이용하여 점성토지반이 하중을 받아서 지반 전체가 일차원적으로 압축되는 경우에 발생 되는 침하특성(침하량, 침하속도)을 밝힐 수 있다. 압밀시험방법은 한국산업규격 KS F2306에 규정되어 있다.
연약지반 위에 도로제방 등의 구조물을 축조할 때에는 압밀로 인한 최종 침하량과 그 침하 가 어느 비율, 예를 들면 50% 또는 90%까지 일어나는데 소요되는 시간을 추정해야 할 필요가 있다. 이러한 계산은 성토의 높이를 결정하거나 공사기간을 정하는 경우에 반드시 필요하다.

참고 자료

없음