현가장치에 사용된 과학적 원리

소개글

현가장치(서스펜션, 쇼크옵서버)에 대한 설명 자료입니다

목차

Ⅰ. 현가장치란?

Ⅱ. 현가장치에 사용되는 과학적 개념
2-1. 탄성계수
2-2. 평형점과 진폭
2-3. 진폭과 주기의 변화에 대한 오해

Ⅲ. 자동차 현가장치
3-1. 공진주파수를 피하는 방법 - 쇼크옵서버
3-2. 쇼크옵서버의 작동에 대한 이해

본문내용

Ⅰ. 현가장치란?
보통 우리가 흔히 부르는 ‘서스펜션’ 정도로 생각하면 쉽게 이해할 수 있을 것 같다. 정확한 용어의 정의를 찾아보기 위해 ‘기계공학 용어사전’을 찾아보게 되었는데, 이에 따르면 “현가장치란 스프링 작용 때문에 차체의 중량을 지지함과 동시에 차륜의 상하 진동을 완화함으로써 승차감을 좋게 하고, 화물의 충격으로 인한 파손을 방지하며 각부에 과대 부하가 가해지지 않도록 하기 위한 장치”라고 한다.

Ⅱ. 현가장치에 사용되는 과학적 개념
2-1. 탄성계수
현가장치는 바퀴로부터 받는 충격을 줄여준다. 따라서 현가장치에 스프링은 필수적으로 필요한데, 현가장치에 사용되는 스프링은 차체의 무게뿐만 아니라 승객과 화물의 무게도 수용해야 하므로 힘이 센 스프링을 사용해야 한다.

참고 자료

없음