동북아 경제공동체 전망

소개글

동북아 정치경제론의 동북아 경제공동체 레포트 입니다.

목차

1. 현황
가. 세계경제의 견인차로서의 동북아
나. 상호의존도의 심화
다. "ASEAN+1" 위주의 경제통합 지향
라. 국가간·지역간 소득격차

2. 전망
가. 주요동인
나. 2030 동북아 경제질서 전망
(1) 동북아의 경제적 위상 강화
(2) 상호의존도 증대 및 경쟁 심화

3. 2030 비전과 전략
가. 비전과 목표
(1) 비전
(2) 목표

4. 결론-2021년의 시사점

참고문헌

본문내용

가. 세계경제의 견인차로서의 동북아
동북아 각국의 경제의 호조세에 힘입어 도북아 지역은 세계전체의 교역 및 투자에서 중요한 위상을 점유하고 있다. 2022년 한국, 중국, 일본, 북한, 몽골, 러시아, 홍콩 및 대만을 포함하는 동북아 지역이 세계교역에서 차지하는 비중은 19.6%에 달했다. 그 중 수출과 수입은 각각 20.5%와 18.8%를 차지하여 수출이 수입보다 상대적으로 높은 비중을 보이고 있다. 특히, 한·중·일 3국의 수출 및 수입이 세계 전체에서 차지하는 비중은 15.8%와 13.3%를 기록하였다.
세계 교역 중 일본이 점유하는 비중은 5.5%(수출: 6.2%, 수입: 4.8%)를 보인 반면, 중국은 6.5%(수출: 6.8%, 수입:6.1%)를 차지하여 일본보다 높은 비중을 보였다. 한국의 세계 교역에서의 비중은 2.6%로서 수출과 수입이 각각 2.6% 및 2.4%를 차지하였다.

한편, 2021년 세계 외국인직접투자(Inward FDI) 및 해외직접투자(Outward FDI)에서의 비중은 동북아 지역이 각각 19.1% 및 11.6%에 달했다. 동북아 전체로는 19.1%를 기록하였다. 이들 국가들 중 외국인 직접투자의 주요 대상은 9.4%와 5.3%의 비중을 차지한 중국과 홍콩이었으며, 주요 해외직접투자 공여국(지역)은 5.5%와 4.2%를 보인 홍콩과 일본이었다.

나. 상호의존도의 심화
최근 동북아의 역내교역은 상당히 빠르게 증가되어 왔다. 홍콩을 제외한 동북아 국가 간의 역내교역이 동북아 전체교역에서 차지하는 비중은 2010년의 19.8%에서 2018년 32.4%로 크게 증가하였다.동북아 역내교역비중이 1996~1998년에 감소한 바 있지만, 이 기간을 제외하고는 1990~2018년 동안 전반적으로 상승세를 유지한 것으로 나타난다.
그 결과 1990~2018년 동안 동북아와 유럽연합(EU) 및 NAFTA간의 역내 교역비중의 격차가 크게 줄어들었다.

참고 자료

2030 선진 한국의 국가전략 :총괄편
2030 선진 한국의 동북아 경제전략(상게서 160-190쪽)
저자: 박종철 외, 발행: 통일연구원, 국방대학교, 대외경제정책연구원 [공편]