왕복엔진 구성품의 종류 및 역할

소개글

"왕복엔진 구성품의 종류 및 역할"에 대한 내용입니다.

목차

1. 도입부

2. 왕복엔진의 구성품의 종류 및 역할
1) 크랭크 케이스
2) 베어링
3) 크랭크 축
4) 커넥팅 로드 어셈블리
5) 피스톤
6) 실린더
7) 벨브

3. 참교 자료 및 나의 생각

본문내용

왕복엔진은 옛 항공기의 사용되거나 경비행기에 사용되는 엔진으로서 아주 복잡한 엔진의 형태를 띄고 있으며 연소가스의 팽창력으로 피스톤을 실린더 내에서 왕복운동 시켜 회전력으로 바꿔주는 장치를 말한다. 왕복엔진의 구성품에는 크랭크 케이스, 베어링, 크랭크 축, 커넥팅 로드 어셈블리, 피스톤, 실린더, 벨브 가 있으며 이것들은 왕복엔진이 쉽게 망가지거나 고장나지 않게 하기 위해 일반적으로 강하고 무거운 재료로 제작 되어 있다. 또한 이 엔진의 구성요소 중에서 움직이는 부품은 주위 깊게 가공되어야 하며 진동과 피로를 최소화 시키도록 균형이 맞아야 한다. 그러므로 항공기의 동력 장치는 신뢰성이 좋고, 경량이며, 작동하는데에 있어서 경제성을 가질 수 있도록 설계 되고 구성 되어 있다. 나는 사실 왕복엔진의 구성품이나 그것의 역할정도는 위탁 동안 배웠고, 이번 시험을 통해서도 배워 어느 정도는 알고 있다. 하지만 나는 이번 과제를 통해 더욱 자세하고 세밀하게 이것들의 용도나 역할등에 대해서 공부하고 조사할 계획이다.

<중 략>

2)베어링(bearings)
베어링은 항공기 엔진에 사용되기 때문에 최소의 마찰과 내마모성을 갖출 수 있도록 설계 되어야 한다. 좋은 베어링의 특성은 최소의 마찰과 마모를 주며 부과되는 압력에 충분히 견딜 수 있는 재료로 만들어져야 하며, 작동시 소음이 없고 효율적이어야 하며 자유로운 움직임이 주어지는 치밀한 공차로 부품이 만들어져야 한다. 베어링의 종류에는 평형 베어링(plain bearings), 롤러 베어링(roller bearing), 볼 베어링(ball bearing)등이 있다.

참고 자료

https://www.google.com/url?sa=i&url=http%3A%2F%2Fwww.kopo.ac.kr%2Fcmm%2Ffms%2FFileDown.do%3FatchFileId%3DFILE_000000000036386%26fileSn%3D0%26dn%3DY&psig=AOvVaw3b0TjgUNX_bvUJIOeOTosy&ust=1590337760045000&source=images&cd=vfe&ved=0CAMQjB1qFwoTCNi_tPyzyukCFQAAAAAdAAAAABAJ
항공기 왕복 엔진 교과서(pg.18)
항공기 왕복 엔진 교과서(pg.18)
항공기 왕복 엔진 교과서(pg.28)
항공기 왕복 엔진 교과서(pg.36)
항공기 왕복 엔진 교과서(pg.36)
항공기 왕복 엔진 교과서(pg.38)