[토목] 터널공법 조사

목차

1.쉴드공법
- 특징
- 국내 적용된 사례
- 작동원리
2.다른 터널공법 소개
- 재래식 공법의 공사방식의 특성
- 침매 공법의 특성
- NATM(New Austrian Tunneling Method)공법의 특성
- TBM (Tunnel Boring Machine) 공법의 특성
3.국내 터널 개요 및 공법
- 구덕터널
- 만덕2터널
- 백양터널
- 이화령터널
- 창원터널

본문내용

쉴드(shield)공법은 터널굴착과 동시에 터널벽면에 몇 개의 콘크리트 세그먼트(segment)로 이루어진 링(ring)을 순차적으로 조립하면서 전진하는 특수기계식 굴착공법으로 재래식 터널 공법 적용시 겪게되는 지반침하와 각종 소음 및 진동 등의 건설공해를 최소화할 수 있는 터널 시공법이다.

실드공법은 SHIELD라는 강재원통형의 기계를 수직 작업구내에 투입 시켜 CUTTER HEAD를 회전시키면서 지반을 굴착하고 막장면은 각종 보조공법 (압기 약액주입)으로 막장면의 붕괴를 방지하면서 실드기계 후방부에 지보공 (보통 SEGMENT)을 설치하는 것을 반복해가면서 TUNNEL을 굴착하는 공법을 말하며 점토, 모래, 자갈등을 포함하는 연약지반에서의 도시기반 시설을 위한 지하공간(상하수도, 전기, 통신선로, 지하철도 등)의 확보를 위해 종래 개착식 공법 으로 시고시에 발생하는 지반침하와 각종소음 및 진동등의 건설공해와 교통, 통행의 장해등의 문제점을 최소화하기 위해 개발된 공법으로 그동안 SHIELD 기술의 비약적인 발달로 예전에는 굴착 불가능했던 거대 전석층, 복합 지질구간 (토사+암구간) 등도 굴착이 가능하게 되었다.

참고 자료

없음