제트엔진의 종류 조사

목차

1. 제트엔진의 개요
1) 제트엔진이란 무엇인가?
2) 제트엔진의 사용

2. 제트엔진의 열역학적 해석
1) 제트엔진의 각 구조
2) 제트엔진의 열역학적 해석

3. 제트엔진의 종류 및 특징
1) 제트엔진의 종류
2) 제트엔진의 종류 및 특징

4. 제트엔진에 대한 개인적인 궁금증
1) 워터 jet와 제트엔진

본문내용

1-(1) 제트엔진이란 무엇인가?
수업시간에 제트엔진의 개요에 대해서 간단하게 배웠는데 그 내용은 다음과 같다.
기본적으로 브레이튼 사이클의 구성요소를 가지고 있지만, 제트엔진의 경우 터빈 일을 압축기를 구동일 만큼만 해주고 나머지는 대기 중으로 노즐 분사하여 추진력을 얻는다.

1-(2) 제트엔진의 사용
제트엔진 하면 가장 먼저 떠오르는 것이 제트기인데 이처럼 제트엔진은 항공분야에서 널리 쓰이고 있다.

2. 제트엔진의 구조와 열역학적 해석
2-(1) 제트엔진의 각 구조
엔진 종류에 따라 상이한 구성 요소들을 갖지만 제트 엔진은 일반적으로 다음과 같은 구성 요소를 갖는다.

공기 유입구(Air Intake)
제트 엔진으로 공기가 들어오는 통로이다.

압축기(Compressor)
유입된 공기를 고압의 상태로 압축하여 연소실로 전달한다.

연소실(Combustor or Combustion Chamber)
압축기로부터 유입된 공기가 연료와 섞여 연소하는 곳이다.
터빈(Turbine)
연소하는 공기의 급격한 팽창력을 이용하여 터빈을 회전시켜 동력을 얻는다. 이 동력으로 압축기를 돌리고 경우에 따라서는 외부와 연결해 동력을 전달한다.

샤프트(Shaft)
터빈에서 얻은 동력을 압축기에 전달하는 역할을 한다.
(압축기에 전달하고 남은 일은 노즐을 통해서 분사하여 추진력 얻는 것)

후연기(Afterburner)
주로 전투기에 추가로 추력을 얻기 위해 사용된다. 연소되고 터빈을 빠져나온 팽창 가스는 여전히 높은 온도를 갖고 있으나, 그래도 점화장치가 필요한데 이때 후연기가 그 역할을 한다.

배기구(Exhaust or Nozzle)
연소된 공기가 팽창하면서 배기구를 통하여 고속의 제트 기류를 내뿜고 추력을 얻는다. 대부분 일정한 단면을 갖고 분출 방향으로 오므린 모양이다.

참고 자료

위키백과 / https://ko.wikipedia.org/wiki /
GE리포트 코리아/ 항공기 제트엔진의 원리 /
https://www.gereports.kr/ge-aviation-how-a-jet-engine-works/