논문요약 ) 자연과학계열 지정논문을 읽고 내용을 간략하게 요약하고, 본인의 의견을 자유롭게 제시하시오.
- 최초 등록일
- 2021.07.23
- 최종 저작일
- 2021.07
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본문내용
중국은 세계 최대의 인공 대기 오염물질 배출국으로 대기권을 통해 상당량의 중국 오염물질이 미국을 포함한 다른 나라로 운반되고 있다. 그러나 중국 배출량의 상당 부분은 외국 소비를 위한 상품 제조에 기인한다. 여기서는 경제-방출 분석 및 대기 화학 운송 모델링을 연계하여 무역 관련 중국 대기오염물질 배출이 지구 대기 환경에 미치는 영향을 분석한다. 2006년에 중국에서 배출되는 인위적인 아황산가스의 36%, 질소산화물 27%, 일산화탄소 22%, 흑탄소의 17%가 수출용 상품 생산과 관련이 있음이 발견되었다. 이들 오염물질 각각에 대해 수출 관련 중국 배출량의 약 21%가 중국 대 미국 수출로 인한 것으로 나타났다. 대기 모델링에 따르면 2006년 중국 수출 관련 오염의 수송은 미국 서부에서 연간 황산염 평균 농도의 3-10%, 오존의 0.5-1.5%에 기여했다. 이 중국의 오염은 또한 2006년 로스앤젤레스 지역과 미국 동부의 많은 지역에서 하루 이상 미국 오존 기준을 준수하지 않는 결과를 낳았다. 매일, 수출과 관련된 중국의 오염은 미국 서부의 황산염 농도의 최대 12-24%에 기여했다. 미국이 제조업을 중국에 아웃소싱하면서 2006년 황산염 오염은 미국 서부에서는 증가했지만 미국 동부에서는 감소해 중국 오염의 수송 강화와 미국 배출 감소 사이의 경쟁 효과를 반영했다. 이와 같은 연구는 국경을 초월한 대기 오염을 줄이기 위한 국제적인 노력과 관련이 있다.
참고 자료
중부매일, 기사, 반복되는 대기오염 대책은 언제쯤이나, 2021.03.30.,
http://www.jbnews.com/news/articleView.html?idxno=1333222