GD&T 기하공차 해석 및 실무

소개글

본 자료는 제가 자동차 부품산업, 품질관리 분야 현업에 종사하면서 실무경험을 바탕으로 직접 학습하며 관련 실무자를 대상으로 제가 강의했던 자료를 수차례 보완하여 집필한 자료입니다.
특별히 설계, 품질, 기능 게이지 제작, 측정, 검사 분야 실무자들이 반드시 겸비해야 할 기하학적 치수 및 공차 해석에 관한 핵심 역량 향상에 큰 도움이 될 것입니다.

목차

1. 기하공차의 개요
2. 기하공차의 필요성
3. 치수기입과 공차
4. 치수기입방법
5. 치수기입 규칙
6. 최대실체조건
7. 최소실체조건과 형체치수 무관계
8. 기하공차부여 규칙
9. 기하공차틀의 의미
10. 기준면의 설정
11. 데이텀 타겟
12. 실효치수
13. 실효조건의 기능경계
14. 진직도
15. 평면도
16. 진원도
17. 원통도
18. 윤곽도
19. 평행도
20. 직각도
21. 경사도
22. 원주 흔들림
23. 온 흔들림
24. 동심도
25. 대칭도
26. 진위치

본문내용

GD&T를 사용하면 최대의 제작공차를 적용하여 부품의 생산성을 올림으로써 소요되는 비용을 최소화 할 수 있다.
실제 기능과 관련하여 설계 치수 및 공차 요구가 명확해 지고, 제작과 검사가 확실하게 이루어 진다.
조립에 있어서 결합부품의 호환성도 보장된다.
도면의 표현이나 해석에 있어서 통일된 일관성이 있으므로 어림짐작으로 해석하여 논쟁이 일어나는 일을 줄일 수 있다.
GD&T는 국제간의 기술교류에 있어서도 공통언어로 사용되고 있다.

참고 자료

신공차론 / 최호선 / 성안당 / 2013.09.16