자동차용 배터리 기술과 산업 및 제조업체의 현황 및 변화

소개글

자동차용 배터리 기술과 산업 및 제조업체의 현황 및 변화
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목차

Ⅰ. 자동차용 배터리 기술과 그 산업 및 제조업체의 현황과 향후 발전 방향
1. 전기자동차 보급 확대의 배경(내연기관 퇴출의 가속화)
1) 배기가스 규제의 강화
2) 글로벌 국가 정책의 변화
2. 자동차용 배터리 기술
1) 전기자동차용 배터리의 구성
2) 전기자동차용 배터리의 특성
3) 리튬이온 배터리
4) 제조업체별 배터리 타입
5) BMS (Battery Management System)
6) 차세대 배터리 기술
3. 산업 및 제조업체 현황 및 향후 발전 방향
1) 산업 및 제조업체 현황
2) 산업 및 제조업체 향후 전망

Ⅱ. 미래에 전기자동차가 보편화됨에 따른 자동차산업의 변화와 다방면에 미치게 될 변화
1. 전기자동차 보편화에 따른 자동차 산업의 변화
1) 부품 소재 산업의 변화
2) 자율주행 기술 적용
3) 전기자동차 충전 인프라 확대
2. 전기자동차 보편화가 다방면에 미치게 될 변화
1) 반도체/전자부품 산업 성장
2) 배터리 사업의 확장
3) 스마트그리드(전력 수급)
4) 소재광물(리튬) 수급 문제
5) 5G

본문내용

1. 전기자동차 보급 확대의 배경(내연기관 퇴출의 가속화)

1) 배기가스 규제의 강화
대기 오염 방지를 위한 승용차의 배기가스 규제는 1991년부터 Euro 0라는 이름으로 도입되었다. 이후 개정작업을 통해 배기규제가 지속적으로 강화되어 왔지만, 최근 발생한 이상기후 같은 대기오염 문제가 여전히 대두되고 있으며, 점점 더 강화되는 배기규제의 특징을 분석해 보면, 다음과 같이 정리할 수 있다.

(1) CO2 규제 강화
- EU에서 배출되는 CO₂의 12%가 자동차에서 배출되는 것으로, EU는 자동차의 연료 경제성을 향상시키기 위해 신차에 대한 CO2 배출 목표를 설정하였다.
(2) 배기가스 시험방법의 변경_ RDE (Real Driving Emission)
- 2015년 폭스바겐 배기가스 조작사건과 같이 실제의 대기환경은 오염 정도가 규제와 일치하지 않다는 것이 확인되었고 이러한 면을 개선하기 위하여 실험실에서 하던 배기가스 측정을 실 도로상 주행조건하에 측정하는 RDE 규제에 대하여 정의가 되었고, 적용을 위한 검토와 제정 일정 등이 정해져서 진행되고 있다.

2) 글로벌 국가 정책의 변화
배기가스 규제에 더해, 글로벌 국가들의 정책 변화들을 살펴보면, 폭스바겐 배출가스 조작사건 이후 자동차 환경규제 강화, 내연기관 자동차 금지국가가 확대되고 있는 추세이며, 전기차의 보급률을 높이기 위한 정책들이 진행되고 있다.
- 노르웨이는 2025년부터 100% 플러그인 전기차만 판매하도록 하는 법안에 합의했다.

내연기관은 연료 특성상 화석연료를 사용함으로써 CO2는 필연적으로 발생한다. 따라서 CO2 배출을 줄이기 위해서는 연비의 향상이 필요하다. 그러나 배기가스 측정방식이 RDE로 바뀌는 등, 까다로워진 배기규제를 만족하기 위해 차량에 더 많은 후처리 시스템들이 추가되고 있으며, 추가되는 후처리 시스템의 무게 증가로 인해 연비 향상은 오히려 더 어려워지고 있다.

참고 자료

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삼성SDI, “전기차 배터리 구성, 셀? 모듈? 팩? 바로 알자!”, Technology