인하대 동마찰계수 및 충격량 기계공학실험A 레포트

소개글

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목차

Section1. 동마찰계수 측정실험
1. 정마찰계수 측정실험
1) 데이터
2) 정마찰계수 계산(유효숫자 3자리까지 구할 것.)
2. 동마찰계수 측정실험
1) 데이터
2) 동마찰계수 계산(유효숫자 3자리까지 구할 것.)
3) 고찰

Section2. 충격량 측정실험
1) 자유진동 구하기
2) 충격량을 이용한 질량 구하기
3) Graph
4) 고찰 - 자유진동과 충격량을 이용해서 구한 질량m을 비교할 것.

본문내용

4) 고찰 - 자유진동과 충격량을 이용해서 구한 질량m을 비교할 것.
이번 실험은 질량 템퍼 스프링 일자유도 진동계에 힘을 가한 후, 힘이 가해진 순간에서의 Impulse와 그 후 얼마동안의 자유진동 구간에서의 그래프, 두 종류의 정보를 통해 각기 다른 방식으로 물체의 질량을 추정, 비교해보는 실험이었다.
오실로스코프의 CH1은 외력을, CH2는 가속도를 나타내게 되는데 먼저 힘이 가해진 후 가속도가 첫 번째 자유진동하는 구간의 그래프를 분석해 감쇠주기와 대수감쇠율을 통해 질량을 구했고, 그 값은 2.330kg이었다.
한편, 충격이 일어나는 구간을 분석해 얻어진 데이터로 수치적분을 하여 얻어진 질량은 2.422kg으로 두 값에는 약 4%의 오차가 있다. 많이 비슷하지만 약간의 오차가 발생했는데, 이 오차의 원인을 생각해보았다. 가장 큰 이유로 이론적으로 순간적인 힘은 일정하게 나타나야하는데 그래프에서와 같이 불규칙한 곡선 그래프 모양을 나타내고 있다는 점이다.

참고 자료

없음