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대한항공, 아시아나항공 및 LCC항공 조직구조 분석

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최초 등록일
2020.07.23
최종 저작일
2019.11
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소개글

"대한항공, 아시아나항공 및 LCC항공 조직구조 분석"에 대한 내용입니다.

목차

1. 항공사 소개
2. 조직구조 분석
3. 향후 조직구조 변화

본문내용

KOREAN AIR
설립일 1962년 6월
직원수 18,579명
매출 13조 203억원
영업이익 6403억원
보유항공기 160대
여객점유율 23%
화물점유율33%

ASIANA AIRLINES
설립일 1988년 2월
직원수 8,851명
매출 7조 1833억원
영업이익 282억원
보유항공기 83대
여객점유율 18%
화물점유율 18%

<중 략>

LCC(저가항공) 항공 특징
저가항공의 특징상 저렴한 가격으로 많은 고객 유치 必
대한항공과 아시아나항공은 서비스와 인력관리에 집중
영업&마케팅 비중 ↑
마케팅과 영업을 본부로 승격
전략적 차이로 조직구조 형성

진에어 조직도 2018년 3월 말 기준
기능식 조직
그렇다면 대한항공과 아시아나항공은 어떤 조직구조 변화를 겪게 될까?


참고 자료

없음
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