항공전자계기의 종류별 구성및 작동기능에 대하여 설명하시요

소개글

"항공전자계기의 종류별 구성및 작동기능에 대하여 설명하시요"에 대한 내용입니다.

목차

Ⅰ.서론

Ⅱ 본론
1. 중앙 대기 자료 컴퓨터
2. 무선 자기 지시계
3. 수평 상태 지시계
4. 자세 방향 지시계
5. PFD(Primary Flight Display)
6. ND(Navigation Display)

Ⅲ.결론

본문내용

Ⅰ.서론

항공기에서 사용되는 계기들은 과거 각각 하나의 기능들만 담당하고 있었지만 현대의 또 지금도 지속적으로 발전되고 있는 계기들은 여러 계기들의 기능을 더하고 추가하여 계기판을 간단하게 만들고 조종사의 집중에 더욱 좋은 결과를 가지고 왔다.또한 최근의 항공기 장비는 기계적인 부품에 전자,전기장치를 복합적으로 구성하여 좀더 섬세하고 안전한 작동을 할수있도록 구성하고 있다.오늘은 이러한 항공기가 더욱 안전하고 편리하게 운항할 수 있게된 전자계기의 종류 및 특성에 대하여 알아보도록하겠다.

Ⅱ.본론

1. 중앙 대기 자료 컴퓨터(Center air data computer)
항공기의 성능이 향상되어 비행 속도와 비행 고도가 증가함에 따라 대기 온도, 대기 압력, 대기 속도 등 대기에 대한 정확한 정보가 필요하게 되었다.
이와 같이 높은 고도와 빠른 속도로 비행하는 항공기에서는 대기에 대한 정보를 측정할 경우 몇 개의 양을 동시에 측정하여, 그것들을 근거로 한 일정한 계산 과정을 거쳐 필요로 하는 정보를 얻을 수 있다. 이러한 계산을 하는 것을 중앙 대기 자료 컴퓨터라 한다. 초기의 중앙 대기 자료 컴퓨터는 캠, 링크, 전위차계, 서보 모터 등을 이용한 전기 및 기계적인 형식이었지만 요즘은 컴퓨터와 전자 기술의 발달로 디지털 형식의 컴퓨터를 사용하여 성능이 많이 향상되었다.

1) CADC의 입력 정보
● 정압,동압
● transducer가 외부 영향으로 인하여 발생할 수 있는 오차를 보정하기 위한
자료인 온도, 자세, 가속도에 대한 정보
● 정압공에서 발생하는 오차 보정을 위한 장치에 입력시키는 보정 신호
● 기압 규정 신호
● 기종 특유의 최대 운용 한계 속도 그래프를 만들기 위한 정보
● 외기 온도에 대한 정보
2) ADC의 출력 정보
● 기압고도
● 지상으로 보내는 항공 교통 관제용 고도 응답 신호
● 승강률
● 최대 운용 한계 속도
● 최대 운용 한계 속도를 초과한 것에 대한 정보
● 마하수
● 수정 대기 속도(CAS)

참고 자료

항공기 장비(태영문화사)
네이버 검색(무선 자기 지시계-이미지)
https://www.flight-mechanic.com/radio-navigation-automatic-direction-finder-adf-and-radio-magnetic-indicator-rmi/