정보통신을 이용한 자율 주행
- 최초 등록일
- 2020.07.07
- 최종 저작일
- 2020.07
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소개글
디지털 트윈을 이용한 자율주행 기술의 동향 및 그 방향
목차
1. 서론
1.1 연구 배경과 목적
1.2 연구 대상과 범위한정
2. 본문
2.1 자율주행 기술의 현주소
2.2 디지털트윈으로 연구되는 자율주행
2.3 자동차의 발전 방향
3. 결론
4. 참고문헌
본문내용
1. 서론
1.1 연구 배경과 목적
4차 산업혁명 시대라고도 불리는 현대 사회는 급속도로 빠르게 발전하고 있는 컴퓨팅 기술력을 바탕으로 다양한 방면에서의 발전과 성과를 이뤄내고 있다. 그 분야는 자동차 분야에서도 그 두각을 확연히 드러내고 있다. 자동차는 자체적으로 가지고 있는 엔진으로 만들어진 동력을 바퀴로 전달하여 움직이는 기술로 시작하여 지상에서 사람과 화물을 이동시키는 편리한 교통수단으로 사용되는 것 이외에 여러 편리함은 물론 엔터테인의 요소까지도 제공하는 형태로 변화해오고 있다. 이러한 자동차의 변화에서 편의를 중점으로 그 변화를 살펴보고 미래의 발전 가능성에 대해 이야기 해보고자 한다. 과거의 자동차가 제공하는 기능에는 운송의 역할과 기능만이 가능했던 것이 현재에 와서는 레이더, 라이더, 카메라 및 GPS 기술을 이용하여 차선이탈 방지, 제한속도 확인 및 제어, 후방주차 카메라, 차간 간격 조정 등을 제공하게 되었다. 그 결과 사람이 자동차를 주행하는데 들이는 노력이 현저히 줄어들게 되었으며 보다 안전하고 편리한 자동차로 변화하게 된 것이다. 이러한 자동차의 발전 추세와 그 방향의 끝에는 사람의 노력 투여 자체가 불필요하도록 하는 자율주행이 가능한 자동차를 개발을 목표로 하고 있다. 이와 같은 목적에 원활하게 도달하기 위해서는 그에 대하여 보다 명확하게 인지하고 그에 대한 기반 지식을 탄탄히 다질 필요가 있다. 따라서 다음의 연구 내용에 대한 서술을 이어간다.
이에 본 연구에서는 이러한 자동차의 변천사에 대하여 살펴보고 이를 토대로 현재의 자동차 기술력은 물론 향후 사용 가능한 자동차 기술들에 대하여 정리하여 논의해보고자 한다. 이때, 중점적으로 디지털 트윈기술에 대해 살펴보고 이를 적용함으로써 얻게 되는 장점과 그 한계에 대해 이야기하도록 하겠다.
1.2 연구 대상과 범위한정
본 연구의 주제는 자동차의 여러 기술력 중 자율주행에 관련된 기술로 그 대상을 한정 짓는다.
참고 자료
자동차 역사, Möser Kurt, 2007, 뿌리와이파리
자동차 관리법, 시행 2020.4.3., 법률 제16305호, 2019.4.2
A driverless car-sharing service operated by tech firm Five AI is undergoing supervised trials in two London boroughs, By E&T editorial staff, 2019
제4차 산업혁명 시대의 자율주행자동차 상용화를 위한 안정적 법적 기반을 위한 법정책적 연구, 강선준, 원유형, 김민지, 2018, 한국기술혁신학회
자율주행자동차 기술동향 및 핵심기술, 심경복, 민경욱, 최정단, 2018, 정보와 통신 열린강좌
자율주행차의 발전단계로 본 운전자와 인공지능의 주의의무의 변화와 규범적 판단능력의 사전 프로그래밍 필요성, 이중기, 2016, 홍익대학교 법학연구소