[실험과목 올A+인증] 기계공학실험3 - 제트반동
- 최초 등록일
- 2020.04.22
- 최종 저작일
- 2019.03
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소개글
[실험과목 올A+인증] 기계공학실험3 - 제트반동
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목차
1. 서론
1.1 실험목적
2. 본론
2.1 실험이론
2.1.1 제트 반동 이론
2.1.2 날개가 평판일 때
2.1.3 날개가 반구형일 때
2.2 실험장치
2.3 실험방법
3. 결 론
3.1 실험장치의 주요치수
3.2 결과값 계산
3.2.1 mv=6kg일 때. (1회)
3.2.2 mv=6kg일 때. (2회)
3.2.3 mv=6kg일 때. (3회)
3.2.4 mw=6kg일 때. (1회)
3.2.5 mw=6kg일 때. (2회)
3.2.6 mw=6kg일 때. (3회)
3.2.7 mw=12kg일 때. (3회)
3.2.8 mw=12kg일 때. (4회)
3.3 결과값 데이터 정리
3.4 그래프 분석
3.4.1 U와 Uo비교
3.4.2 pQ(U+Uo)와 F비교
3.4.3 추의 질량에 대한 실험계수 C비교
3.4.4 그래프 분석 결과
3.5 깃에 작용하는 힘의 크기(F2)
3.5.1 실험전 자유물체
3.5.2 실험후 자유물체도
3.5.3 자유물체도 함수명
3.6 깃에 작용한 충격량 계산(F2△T)
3.6.1 Data 정리 및 계산과정
3.6.2 유량이 같을 때, 무게에 따른 충격량
3.6.3 분석
4. 고찰
5. 참고문헌
본문내용
1. 서 론
1.1 실험목적
압력을 받고 있는 유체로부터 기계적 일을 유출해 내는 한 방법으로, 그 압력을 이용하여 유체를 가속시켜 빠른 속도의 분류(jet)가 되도록 하는 것이다. 이렇게 하여 가속된 분류는 터빈의 깃으로 향하게 되고, 깃에 부딪힌 분류의 운동량 변화 즉 충격량으로 인해 발생된 힘에 의해서 터빈은 회전하게 된다. 본 실험에서는 물의 분류가 평판 깃 혹은 반구형 깃에 부딪힐 때 발생되는 힘을 측정하고, 이를 분류의 운동량과 비교해 봄으로써 충격량-운동량 원리에 대한 이해를 도모하고자 한다.
2. 본 론
2.1 실험 이론
2.1.1 제트 반동 이론
압력을 받고 있는 유체로부터 기계적 일을 유출해 내는 한 방법은, 그 압력을 이용하여 유체를 가속시켜 빠른 속도의 분류(Jet)가 되도록 하는 것이다. 이렇게 하여 가속된 분류는 터빈의 깃을 치게 되고 이 마찰력으로 인하여 터빈은 회전하면서 기계적인 일을 하게 된다.
참고 자료
Robert W. Fox, “Fluid Mechanics”, 텍스트북스(2017), pp. 209~213
이동희, 이종훈, 2010, “충격체의 진동 및 충격량 분석을 이용한 사격 통제장비 개발”, 석사학위눈몬, 경성대학교 대학원, 부산광역시, pp. 58~60
Timothy A. Philpot, “Mechanics of Materials”, YOUNG(2012), pp. 2~13
R.C. Hibbeler, “Mechanics for Engineers: Statics”, PERSON(2014), pp. 200~259
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