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목차
Ⅰ. 자동차산업 개요
1. 자동차산업의 특성
2. 우리나라 자동차산업의 발전사 개관
Ⅱ. 자동차산업의 현황
1. 국내의 주요 자동차 메이커
2. 자동차산업의 위치
(1) 자동차산업의 구성
(2) 부품산업
(3) 한국 자동차부품산업의 현황
3. 자동차산업의 제휴관계
4. 국내 자동차 영업실적 통계
5. 자동차산업의 수요동향과 전망
III. 기업분석
1. 현대자동차
2. 대우자동차
3. 자동차 산업 평균과의 비교
IV. 한국 자동차산업의 경쟁력 분석
1. 기초경쟁력
2. 규모의 경제
3. 범위의 경제-시장점유율
4. 네트워크 경제
5. 경쟁력 종합
V. 한국 자동차산업의 발전방향
1. 적정생산능력의 유지
2. 통합 시너지의 구현
3. 전략적 제휴의 강화
4. 정보화의 추진
5. 한국자동차산업의 전반적 전략
【 참 고 문 헌 】
본문내용
Ⅰ. 자동차산업 개요
1. 자동차산업의 특성
(1) 국민경제적 특성
자동차산업은 공업발전, 경제성장과 고용확대를 위한 국가전략산업이라는 특징을 지닌다. 1996년 우리나라 자동차산업의 경우, 생산에서 자동차산업이 차지하는 비중은 10.16%를 차지하고 있으며, 수출에서는 8.07%, 부가가치에서는 8.64%, 세수에서는 15.7%를 각각 차지하고 있다. 고용에서는 종업원수가 전 산업의 8.15%를 차지하고 있다. 그리고 이러한 국민경제에 대한 기여도는 해마다 높아지는 추세를 보이고 있다.(Ⅱ-2)
또한 자동차산업은 광범위한 관련산업을 가지고 있다. 자동차의 생산은 2만여 개의 부품이 모여서 이루어지고 기계, 철강, 전자, 유리, 섬유, 정유, 고무, 화학, 정비, 금융, 운수, 관광 등의 광범위한 전후방 연관 산업 발전에 지대한 영향을 미친다. 특히 자동차 산업의 기술 발달이 가속화되면서 타 산업에 미치는 기술파급 효과도 대단히 높다. 이와 같이 자동차산업은 기초소재 및 부품생산은 물론 판매, 이용부문 등 많은 분야에 간접적으로 관련되어 있어서 자동차산업의 발달은 고용증대와 산업구조 고도화에 크게 기여하고 있다.
참고 자료
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서울사회경제연구소, 한국자동차산업의 구조변화와 과제, 새날,1998
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신흥증권, 자동차산업 수요 동향과 전망,1999.9
산업은행, 보고자료
구조조정을 통한 21세기 한국 자동차 산업의 발전방향. 1999. 6. 산업연구원
자동차 산업 침체 파급영향 및 정책건의. 1998. 3. 한국자동차 공업협회