[A+ 완벽] 자동차의 역사와 발달, 기능, 문화 (자동차의 모든 것!!)

소개글

자동차의 역사와 발달, 기능, 문화
자동차의 모든 것으로 종합레포트입니다.

목차

1. 자동차란
2. 자동차의 역사
3. 자동차의 발달
4. 자동차의 기능
5. 자동차 문화

본문내용

1. 자동차란
인간의 이동성을 획기적으로 늘려준 기계.
사람이나 짐승의 힘이 아닌 인공적인 동력으로 차체에 달린 바퀴를 노면과 마찰시켜 그 반작용으로 움직이는 교통수단이다. 20세기 이후 인류의 가장 보편적인 이동수단이고 다양한 기술과 목적이 모여 만들어진, 현대 문명을 설명할 때 꼭 나오는 것 중 하나. 전기, 휘발유, 경유, 가스 등으로 움직인다.

2. 자동차의 역사
(1) 1769년 프랑스의 공병장교 니콜라스 조셉 퀴뇨가 군용 목적(포차 견인용)으로 발명한 증기 자동차가 시초이다. 복원 벤츠의 창업자인 칼 벤츠가 1885년에 최초의 가솔린 자동차인 벤츠 페이턴트 모터바겐을 발명했고, 이듬해에 특허를 받았다.

(2) 1889년에 최초의 자동차 제작 회사이자 슬리브 판을 최초로 도입하나 회사인 피나르 르바소가 설립되었다.

(3) 자동차의 역사와 5기
자동차는 기술의 발전 양상에 따라 브레스기(1900-1918), 빈타지기(1919-1929), 전쟁 이전기(1930-1946), 전쟁 이후기(1946-1974), 현대기(1975-현재)로 나뉜다.

1) 브레스기(Brass Era): 자동차가 본격적으로 등장한 시기. 많은 자동차가 대량생산되기 시작했다. 이 시기의 자동차는 내연기관과 앞부분에 엔진 탑재, 후륜구동 방식이 특징인 파나르 르바소가 고안한 프랑스의 시스템인 파나르(Systeme Panhard)라는 구조를 따랐다. 피나르 르바소가 이 시스템을 모든 회사에 라이센스 해 시스템이 빠르게 표준화될 수 있었다. 1910년에는 캐딜락이 창문과 지붕으로 이루어진 일체형 자동차를 선보였는데 브레스기의 대표적인 자동차로 포드사에서 만든 포드 모델 T이다.

참고 자료

네이버 백과사전 – 자동차
나무위키, 위키 백과사전 - 자동차
자동차의 역사 – 쿠르트 뫼저