항공기 무게의 구분과 무게중심 계산법에 대하여 조사하시오.

소개글

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목차

1. 서론
2. 본론
3. 결론
4. 참고문헌

본문내용

서 론
항공기의 중심이 정해진 위치에서 벗어날 경우, 비행 성능과 안정성을 제대로 얻을 수 없을 뿐더러 심한 경우에는 치명적인 재난이 생길 수 있기 때문에 정비사들의 주기적인 항공기의 무게 측정이 이루어져야 한다. 이러한 이유로 인해 따라서, 이러한 이유로 항공기의 무게 구분과 무게 중심 계산법에 대해 알아보도록 하겠다

본론
무게의 구분 항공기의 무게는 두 가지로 정의하는데, 하나는 항공기의 구성 부분인 장비와 장치에 대한 무게를 나타내는 것이고, 다른 하나는 항공기의 설계나 운항하는 데 필요한 내 용에 따라 정한 무게를 나타내는 것이다. 이에 대한 몇 가지 무게에 대하여 설명하면 다음과 같다.①기체 구조 무게:항공기 기체에 해당되는 날개, 꼬리날개, 동체, 착륙장치, 조종면, 나셀, 엔진 마운트 의 무게 등을 포함한 것을 말한다.②동력 장치 무게:엔진 및 엔진과 관련된 부속 계통, 프로펠러 계통, 연료계통, 유압 계통의 무게를 포 함한 것을 말한다.

참고 자료

김귀섭 외 2인 - 대종사 - 항공기기체 - 236p - 2015.01 http://www.kulaa.or.kr/bbs/board.php?bo_table=free&wr_id=1079&sfl=&stx=&sst=wr_datetime&sod=desc&sop=and&page=10 http://airstory.kr/199414460