전동기와 발전기의 특징 및 구조 A+자료

소개글

"전동기와 발전기의 특징 및 구조"에 대한 내용입니다.

목차

[서론 ]

1.연구동기

[본론 ]

1-1 전동기란?
1-2 전동기의 원리
1-3 전동기의 종류
1-3-1 직류형 전동기
1-3-2 직권 전동기
1-3-3 분권 전동기
1-3-4 복권 전동기
1-3-5 교류 정류자 전동기

2-1발전기란?
2-2 발전기의 원리
2-3발전기의 종류
2-3-1 직류발전기
2-3-2 교류발전기


[결론 ]

1.전동기 및 발전기의 관한 나의 생각

본문내용

1. 연구 동기

초기의 항공기들은 소형이고 구조가 간단해 조종사 이에 항공사,기관사 등 항공 계기들을 돌볼 수 있는 사람들이 직접 항공기에 타서 비행에 필요한 정보를 알아내어 비행을 했다.하지만 항공기가 대형화와 고속화되는 것에 따라서 사람이 직접 정보를 알아내기에는 무리가 있었다.
그에 따라 최근의 항공기에는 전기를 사용한 계기들이 많이 생겼다.
전기계기를 많이 사용하는 이유는 첫번째로 경량이기 때문일 것 이다.

<중 략>

3 발전기의 종류

발전기는 크게 직류발전기와 교류발전기 두 가지가 있다.

2-3-1 직류발전기

직류발전기는 직류전동기와 같이 전기자, 계자,브러시, 정류자로 이루어져 있고 전기자는 전압이 유기 되는 곳,계자는 자기장이 형성되는 부분이다.직류발전기는 정류자가 붙어있어 교류전류가 정류되어 직류전류로 출력이 된다. 직류발전기의 작동원리의 기본이 되는 법칙은 플레밍의 오른손 법칙이다.전기자를 회전시킴으로 계자의 자속을 끊어 패러데이의 전자유도법칙에 의하여 전기자에 기전력을 유도하는데 전력을(F), 자기장의 방향(B), 전류의 방향을(S)로 나타낸다

참고 자료

없음