소음측정 이론조사

목차

1. 소음측정 원리
2. 소음 측정기 분류
3. 소음계 원리

본문내용

1. 소음측정 원리

1.1 소음이란?

교통 소음
-교통 소음은 그 배출원이 자동차, 기차 등으로서 발생 소음도가 매우 클 뿐만 아 니라 그 피해 지역도 광범위함
-특히 자동차 도로망이 확장되고 차량 보유 대수가 급격히 증가하고 있어 대도시 소음원으로서 가장 중요한 위치를 차지하고 있음.

생활 소음
생활 소음 배출원은 확성기 소음, 건설 공사장의 작업 소음, 소규모 공장의 작업 소음, 유흥업소 심야소음 등 매우 다양함.
최근 인구 증가와 더불어 도시화, 상업화 등에 따라 생활 소음 배출원은 급격히 증가하고 있으며, 국민들의 생활 수준이 향상되어감에 따라 조용한 생활 환경에 대한 욕구가 날로 증대되어 가고 있어 이에 대한 대책이 절실히 요구됨.

항공기 소음
최근 항공기의 운항 항로 신설 및 운항 회수의 급격한 증가에 따라 항공기 소음 피해는 사회적 문제로 대두되고 있음.

공장 소음
공장에 설치되는 시설은 자동차, 기차, 항공기 등 이동 소음원이 아니고, 한번 설치되면 반영구적으로 사용하게 되므로 인근 지역에 지속적으로 피해를 줄 수 있어, 사전 입지단계에서부터의 고려가 필요함.

철도 소음
-유동인구 및 물동량 증가로 철도 운행량이 증가됨. 매스컴과 국민의 환경인식의 증가로 소음민원이 점증.
-철로변 일부에 방음벽을 설치하였으나, 미미한 수준임.

소음의 특성
- 청각으로 느끼는 감각공해로써 물리적 현상
- 피해범위가 좁아 국지적이며, 소음이 발생할 때만 느끼는 일과성
- 어떤 기계가 60 dB의 소음을 발생하는 경우 이와 동일한 기계가 10대 가동하면 소음의 크 기는 70 dB가 되며 사람의 귀로는 약2배로 크게 느끼게 됨

소음의 영향과 피해
- 인체에 생리적ㆍ심리적 영향(대화방해, 수면방해) 및 작업능률을 저하
- 단기적 영향은 심장박동수의 감소경향 및 피부의 말초혈관 수축 현상, 호흡의 크기가 증 가, 소화기 계통에 영향
- 장기적인 영향은 내분비선의 호르몬 방출에 의함
- 혈행장애와 스트레스가 있으며, 혈행장애는 심장과 뇌 등에 영향
- 스트레스는 위장과 대장 등 소화기장애와 호흡기에 영향

참고 자료

KS C IEC 61672-1 "전기음향-사운드레벨미터(소음계)-제1부:규격", (2005)
KS C IEC 61672-2 "전기음향-사운드레벨미터(소음계)-제1부:형식평가시험", (2005)
KS I ISO 1996-1 "음향-환경소음의 표시 및 측정방법-제1부:기본량 및 측정절차", (2004)
JIS 1509-1 "Sound level meters-Part1:Specifications", (2005)
JIS 1509-2 "Sound level meters-PartII:Pattern evaluation tests", (2005)
환경측정기기의 형식승인·정도검사 등에 관한 고시, (2010)
JIS C 1510 "Vibration level meter", (1995)
환경부장관, 소음‧진동 공정시험기준, 환경부, 53~60(2010)
국가소음정보시스템, http://www.noiseinfo.or.kr/index.jsp, (2009)
개성과학상사, http://www.labequip.co.kr/main_cesva_01.php, (2011)
네이버 블로그 “행복이란?,
http://blog.naver.com/fancytime?Redirect=Log&logNo=40009934401, 1월(2005)