부산대학교 일반물리학실험 선운동량

목차

1. 실험 목적
2. 실험 원리
3. 실험 기구 및 재료
4. 실험 방법
5. 측정값
6. 실험 결과
7. 결과에 대한 논의
8. 결론
9. 참고 문헌 및 출처

본문내용

실험 1. 완전 탄성 충돌-활차 한 개를 사용하는 경우
① 활차의 질량과 속도판의 길이를 재고 기록한다.
② 활차 1개와 포토게이트 계시기 1대를 사용하여, 공기 미끄럼대 반대쪽 끝 부분을 향하여 활차를 발사시켜 탄성 충돌 시킨다. 활차가 포토게이트 계시기를 지날 때의 시간 과 완전 탄성 충돌 후 되돌아와 계시기를 다시 지날 때의 시간 을 측정한다.
③ 충돌 후 속도의 실험값 과 이론값 를 계산하고 이론값에 대한 실험값의 상대오차를 구한다.

실험 2. 완전 탄성 충돌-질량이 같은 두 활차의 경우
① 포토게이트 계시기 두 개를 설치한다.
② 질량이 같은 두 개의 활차를 준비한다. (질량 차가 생기면 테이프 등을 사용하여 질량조절을 한다.)
③ 활차의 질량과 속도판의 길이를 재고 기록한다.
④ 활차 하나는 미끄럼대의 중앙 (설치한 포토게이트 사이)에 정지시켜 두고, 다른 하나는 발사기로 발사를 하여 충돌 시킨다.음 충돌 전후 활차가 계시기를 지나는데 걸리는 시간을 각각 측정, 기록한다. (활차1이 지나는 시간()을 구하고 활차1이 지나는 시간에 활차2가 지나는 시간이 누적된 시간()에서 를 빼서 를 구한다.)
⑤ 충돌 전후의 속도를 계산하고 상대오차를 구한다.

실험 3. 완전 탄성 충돌-질량이 다른 두 활차의 경우 (가벼운 활차에 힘을 가할 때)
① 한 개의 활차 양쪽에 같은 질량의 추를 올려 질량을 증가 시킨 후 활차의 질량과 속도판의 폭을 재고 기록한다.
② 추를 올린 무거운 활차를 미끄럼대의 중앙(설치한 포토게이트 사이)에 정지시키고 가벼운 활차를 발사하여 충돌시킨다.
③ 충돌 전후 활차가 계시기를 지나는데 걸리는 시간 , , 을 각각 측정한다.
④ 충돌 전후의 속도를 계산하고 상대오차를 구한다.

실험 4. 완전 탄성 충돌-질량이 다른 두 활차의 경우 (무거운 활차에 힘을 가할 때)
① 실험3에서 2개의 활차 위치를 바꾼다.
② 가벼운 활차를 미끄럼대의 중앙(설치한 포토게이트 사이)에 정지시키고 무거운 활차를 발사하여 충돌시킨다.

참고 자료

부산대학교 물리학교재편찬위원회, 제3판 『일반물리학실험』, 청문각
부산대학교 일반물리학 실험실, http://gplab.phys.pusan.ac.kr