보행공간과 사례분석

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1. 도로
도로
· 도로의 제도적 영향
도로는 일반인의 교통을 위하여 제공되는 시설로서 「건축법」, 「국토의 계획 및 이용에 관한 법률」, 「도로법」, 「사도법」 등의 다양한 법률에서 각각의 법률 제정 취지에 맞게 차이를 두고 구분되어 운영

· 도로의 종류
도시계획시설으로서의 도로는 폭원 4m 이상으로서 일반의 교통에 공용되는 도로를 말함
다만, 보행자전용도로의 폭원은 1.5m↑, 자전거전용도로의 폭원은 1.1m↑
도로는 사용 및 형태에 의해
→일반도로, 자동차전용도로, 보행자전용도로, 자전거전용도로, 고가도로, 지하도로로 구분

<중 략>

· 도로의 기능별 다섯가지 유형
1. 주간선도로: 시군내 주요 지역을 연결하거나, 시군 상호간을 연결하여 대량 통과교통을 처리하는 도 로로서 시군의 골격을 형성하는 도로
2. 보조간선도로 : 주간선도로와 집산도로 또는 주요 교통발생원과 연결하여 시군 교통의 집산기능을 수행하는 도로로서 근린주거구역의 외곽을 형성하는 도로
3. 집산도로: 근린주거구역의 교통을 보조간선도로에 연결하여 근린주거구역내 교통의 집산기능을 하는 도로로서 근린주거구역의 내부를 구획하는 도로

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없음

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