부산대학교 일반물리학실험 선운동량 보존

목차

1. 실험 목적
2. 실험 원리
3. 실험 기구 및 재료
4. 실험 방법
5. 측정값
6. 실험 결과
7. 결과에 대한 논의
8. 결론
9. 참고문헌

본문내용

1. 에어트랙에 송풍기를 연결하고 수평계를 사용하며 이끄럼대가 수평이 되도록 조절나사를 조정한다.
2. 송풍기를 켜고, 활차를 미끄럼대의 가운데에 올려놓은 후 활차가 움직이는지 확인한다. 한쪽 방향으로 움직이면, 미끄럼대의 수평을 다시 조정하고 송풍기의 출력을 적당히 조절한다.
3. 포토게이트 타이머를 GATE모드로 설정하고, RESET 버튼을 누른다.
4. 활차발사기를 이용하여 발사하여 포토게이트타이머가 정상적으로 작동하는지 확인한다.
5. 활차에 달린 속도판의 길이를 측정하고 기록한다.

1. 완전 탄성 충돌 실험 - 활차 1개 사용
1. 활차의 질량과 속도판의 폭의 길이를 측정한다.
2. 활차 1개와 포토게이트 1개를 이용하여, 에어트랙 반대쪽 끝을 향하여 활차를 발사시켜 탄성충돌시킨다.
3. 발사시킨 직후 활차가 포토게이트를 통과할 때 걸린 시간 과 에어트랙 반대쪽에 충돌한 후 포토게이트를 통과할 때 걸린 시간 을 측정한다.

참고 자료

부산대학교물리학교재편찬위원회, 일반물리학실험, 청문각
일반물리학, Halliday. Resnick. Jearl Walker, 범한서적주식회사