유량측정실험

목차

1. 실험개요
2. 관련이론
3. 실험장치 및 실험방법
4. 실험결과 및 분석
5. 결론

참고문헌

본문내용

1. 실험개요
이번 실험에서는 차압식 유량계의 원리 및 응용을 이용하는 것에 목적이 있다. Nozzle, Venturi, Orifice, Pitot-tube를 이용하여 각 관로 내부의 차압을 측정하고 그 값들을 통해 유량을 구해내서 이를 이용하여 이론값과 실험값을 비교하면서 오차의 원인을 분석하고 유량측정의 원리를 이해하는 데에 중점을 둔다.

2. 관련이론
2.1 유량과 유속
유체가 수로, 관로 등을 흐를 때 임의의 단면적을 단위시간에 통과하는 유체의 양을 유량이라고 한다. 유체가 난류운동을 하고 있을 때는 물론이고 유선운동을 하고 있을 때에도 흐름의 동일 단면적 상에서 속도는 다르다. 예를 들면 관의 양 측벽 부근에서는 벽과 유체 사이의 마찰저항에 의해서 흐름의 속도는 늦고, 중심부에 가까워짐에 따라 빨라진다.

2.2 Reynolds 수
층류에서 난류로의 천이에는 여러 변수 중에 특히 기하학적 형상, 표면조도, 유동속도, 표면온도 및 유체의 종류 등이 큰 영향을 미친다. 1880년대 Osborne Reynolds는 많은 실험을 통해 유체의 관성력과 점성력의 비가 유동 영역을 결정한다는 것을 발견하였다.

참고 자료

기계 공학 실험 유량 측정 실험_메뉴얼.
Yunus A, Cengel, John M. Cimbala, 2012, Fluid Mechanics Fundamental and Applications 2nd Editon, pp 341-342.
Yunus A, Cengel, John M. Cimbala, 2012, Fluid Mechanics Fundamental and Applications 2nd Editon, pp 202-205.
MUNSON,OKIISHI,HUEBSCH, ROTHMAYER, 2013, FLUID MECHANICS, First Book, Vol. 7, pp.561-564.