소개글
신공공관리의 개념, 등장배경, 핵심내용, 논쟁점, 문제점, 우리나라의 적용사례, 평가 등 대부분의 내용을 담고 있습니다.
목차
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 신공공관리론이란?
1. 신공공관리론의 개념
2. 신공공관리론의 등장배경
Ⅲ. 신공공관리론의 논점
1. 신공공관리론의 핵심내용
- 시장주의와 신관리주의
2. 신공공관리와 신국정관리
3. 신공공관리론의 특징과 이념(전통적 행정과의 차이)
Ⅳ. 신공공관리론의 문제점과 논쟁거리
1. 신공공관리론의 문제점
2. 신공공관리론을 둘러싼 논쟁거리
Ⅴ. 신공공관리론의 적용 사례
1. 김대중 정부의 행정개혁
2. 경부고속철도사업
Ⅵ. 결론
< 참 고 문 헌>
본문내용
Ⅰ. 서론
지난 20여년간 행정개혁을 주도해온 행정학의 새로운 경향은 ‘신공공관리론(New Public Management)’으로 요약될 수 있다. 비효율적인 정부에 대한 실망으로 보다 작고, 보다 효율적이며, 보다 국민의 요구에 민감하게 대응하는 정부에 대한 요구가 급증하였고, 그 결과 공공부문에 대한 근본적인 개혁의 필요성이 대두되게 되었다. 학자들뿐만 아니라 일반 시민들 사이에서도 소위 ‘전통적인 행정이론’과 이에 근거한 행정에 근본적으로 심각한 결함이 있다는 사실에 공감대가 형성되었다. 이러한 반정부적(anti-governmental)이고 반관료제적(anti-bureaucratic)인 정서의 전세계적인 확산으로 세계 주요 국가들은 신공공관리론에 근거한 획기적이고 광범위한 행정개혁을 추진하기에 이르렀다. 그 결과, 신공공관리론에 근거한 행정개혁은 전세계적으로 보편적인 현상이 되었다. 이러한 현상은 우리에게도 적지 않게 영향을 주었는데, 김대중정부의 정부개혁의 이론적 토대도 신자유주의적 개혁의 한 부분인 신공공관리론에 기초하고 있었다.
본 레포트에서는 신공공관리론의 개념, 등장배경, 핵심논점 및 특징, 문제점 및 논쟁점을 살펴봄으로써 신공공관리론을 이론적으로 고찰해보고자 한다. 그리고 신공공관리론을 적용한 사례로 김대중 정부의 행정개혁과 고속철도사업에 대해 생각해보고자 한다. 이러한 논의를 통해 한국 행정학계와 공공부문에 있어 신공공관리론에 대한 보다 현실적이고 비판적인 수용이 가능하게 할 것이다.
참고 자료
김중규, 『뉴패러다임 행정학』, 서울 : 성지각, 1999.
김 일, 『행정학』, 서울 : 박문각, 2002.
박재완, “정부개혁 평가: 비참여자의 시각,”『정부개혁백서』, 기획예산처, 1999.
오석홍 외, 『행정학의 주요이론』, 제2판, 서울 : 법문사, 2000.
유 훈, “공공관리론의 의의와 전략관리,”『행정논총』, 33(2), 서울대 행정대학원, 1995.
이명석, “신공공관리론, 신거버런스론, 그리고 김대중 정부의 행정개혁,” 『정부개혁과 행정 학 연구』, 한국행정학회 2001년도 춘계학술대회 발표논문집, 2001.
정정길, 『행정학의 새로운 이해』, 서울 : 대명출판사, 2000.
정호신, 『표준행정학(상)』, 서울 : 고려출판사, 1999.
황학주, “수익중심 경영 필요한 고속철,” 문화일보 포럼, 2003/4/29.