인장시험 충격시험(샤르피) 경도시험(로크웰 브리넬 쇼어) 결과레포트

목차

1. 충격 시험
2. 경도 시험
3. 인장 시험

참고문헌

본문내용

- 샤르피 충격시험은 기본적으로 편차가 큰 시험이다. 게다가 충격값은 시편의 표면과 시편 내부의 상태에 영향을 크게 받는다. 연강을 시험편으로 사용 했지만 경강이 있었을 수도 있다.
충격시험의 경우 재료마다 다양한 결과를 보인다.
인성재료는 최대의 저항을 나타내는 부근에서 노치 밑에 균열이 생겨도 곧 파단하지 않는다. 그러나 취성재료는 균열이 생기면 급속도로 진행되며 파단 한다. 그래서 흡수에너지가 작은 편이다. 왜냐하면 흡수에너지의 대부분은 균열의 발생부터 최후의 파단까지의 범위에서 흡수되는 에너지이기 때문이다. 노치를 만들면 밑에 응력집중이 일어나 균열이 발생하기 쉬울 뿐 아니라 영구변형이 어려운 응력상태가 되어 결과적으로 취성을 나타내게 된다.
- 오차의 원인으로는 운동 중 공기저항이나 베어링의 마찰저항에 의한 에너지 손실, 지지대나 해머가 흡수하는 에너지 등 에너지 보존에 대한 오차가 발생 할 수밖에 없다.
또, 영점조절을 포함해서 측정을 할 때 사람의 눈으로 측정하기 때문에 오차가 생길 수 있다.

참고 자료

ASM Aerospace Specification Metals Inc. - “Aluminum 6061-T6”
www.amazon.com “6061 Aluminum Sheet Sample Pack, Unpolished (Mill) Finish, T6 Temper, AMS QQ-A-250/11/ASTM B209, Varying Thicknesses, 4" Width, 4" Length “
www.MEADinfo.org-ss400 - “structural steel – An Overview“
www.scribd.com-“what is impact strength of mild steel”
김재근, 장안식 “재료시험법”
박경동 “재료시험법”
en.wikipedia.org - “tensile test”
http://www.eng.vt.edu/eng/materials - “ Ductile Fracture“
기계공학용어사전 .1995. “탄소강”