현대기업의 형성과정, 현대자동차의 글로벌경쟁력의 원천

소개글

앨프레드 챈들러가 제시한 현대 기업의 형성과정을 설명하고, 삼성전자 또는 현대자동차의 글로벌 경쟁력의 원천은 무엇이라고 생각하는지 데이터(도표) 등의 근거를 바탕으로 서술하시오.

목차

1. 서언
2. 앨프레드 챈들러의 이론
3. 전략경영의 중요성
4. 현대자동차의 글로벌 경쟁력의 원천

본문내용

1. 서언
기업은 왜 존재할까? 구체적으로 개개인은 시장에서 거래를 통해 생산 활동을 하면 되는데, 왜 굳이 기업을 만들어 생산 활동을 하는 것일까?
이 질문에 대해 1937년 영국의 젊은 경제학자 '로널드 코즈(R Coase)'는 경제 활동의 연결에 소요되는 거래비용(Transaction Cost)을 최소화하기 위해 기업이 존재한다고 주장했다. 생산자와 소비자가 간헐적으로 만나 상거래를 하는 것보다 거래 당사자들을 모두 한자리에 모이게 하는 내부화가 효과적이란 것이다. 내부화로 인해 개별적인 흥정과 가격 결정 과정에서 발생하는 여러 불편함과 비용을 없앨 수 있는 것이다. 여기서 거래비용이란 각종 거래행위에 수반되는 비용으로 거래 상대방을 찾아 협상하는 데 드는 비용, 혹시 나중에 발생할지도 모르는 분쟁 대비 비용까지 모두 감안한 비용이다. 시장의 불확실성으로 인해 발생할 수밖에 없는 모든 불편함의 비용인 것이다.
한편 내부화를 통한 거래비용 절감은 기업 내 관리체계의 구축에 드는 인건비와 반비례하는 경향이 있다. 내부화에 따른 비용인 셈인 것이다. 하지만 19세기에 나타난 대량 생산과 대량 분배는 관리체계 구축비용을 획기적으로 절감시킨다. 바야흐로 관리체계라 불리는 현대적 기업이 등장하게 된 것인데, 경제사학자 앨프레드 챈들러는 이러한 현상을 "관리체계라 부르는 '보이는 손'이 시장 구조라 부르는 '보이지 않는 손'을 대체한 것이다"고 표현한 바 있다.

2. 앨프레드 챈들러의 이론
앨프레드 챈들러는 퓰리처상을 받은 경제사학자이다. 그가 1850년부터 1920년까지의 미국 기업활동을 깊이 있게 연구한 결과는 여러 저서와 연구활동의 기본 바탕이 되었다. 예를 들어 ‘Scale and Scope'에서 챈들러는 1880년대부터 1940년대까지 미국, 영국, 독일의 200대 기업의 성장과정을 비교하고 대비했다. 그는 초기의 연구에서 듀퐁이나 시어즈 로벅, 제너럴모터스와 같은 기업의 조직구조는 수요의 변화와 시장 상황의 압박에 따라 갖춰졌다고 지적했다.

참고 자료

없음