TBM공법과 NATM공법 (정의,원리,특징,비교)

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TBM공법정의와 NATM공법의 정의,원리, 두 공법의 특징 및 비교

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우리나라에선 많은 터널과 지하철 공사가 벌어지고 있고, 앞으로도 수많은 공사가 벌어질 것이다. 세계적으로 터널과 지하철 공사에는 TBM(Tunnel Boring Machine)을 사용한 공법이 널리 이용된다. TBM공법이란 실드머신(Shield Machines)을 이용한 터널 굴착 방법으로, 기존의 터널이나 지하철 공사 방법과 다르다. 터널 굴착기를 동원해 암반을 압쇄하거나 절삭해 굴착하는 기계식 굴착공법이다. 기존 화약발파공법과는 달리 굴착 단면이 원형인 굴착기를 사용하여 굴진함으로써 소음과 진동으로 인한 환경피해를 최소화하고, 주변 암반을 지지대로 활용해 역학적으로 안정된 원형 구조를 형성하여 낙반이 적고 비교적 안전성이 높은 것이 특징이다. 이 공법은 장대 터널 공사 시 공기를 단축하고 공사비를 절감하는 효과가 있다.기존 공법은 터널의 경우 인력이 투입되어 작은 굴착기를 이용하거나 폭파 공법이 주로 이용되고, 지하철의 경우엔 위에서 땅을 파고 길을 만든 후 지붕을 씌우는 방식으로 진행된다.

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