혼다의 미국진출 성공사례와 인도진출 실패사례

소개글

본 자료는 혼다의 기업소개와 혼다의 미국진출 성공사례 및 혼다의 인도진출 실패사례에 대해 비교 분석하였으며, 혼다의 SWOT분석, 혼다의 4P전략, 혼다의 STP분석 등에 대한 핵심적 내용을 설명한 자료임

목차

1. 주제 선정 이유
2. 혼다(Honda) 기업소개
3. 혼다의 미국진출 성공사례
4. 혼다의 인도진출 실패사례
5. 혼다의 SWOT분석
6. 혼다의 4P전략
7. 혼다의 STP분석
8. 혼다의 현지화 전략
9. 결론 및 시사점

본문내용

이전부터 자동차는 그냥 남자들이 좋아하는 관심사라고만 단편적으로 생각했다. 그러나 요즘 들어 돈이 많이 생기면 멋진 자동차를 가져보는 게 꿈 중에 하나이여서 혼다라는 기업이 눈에 들어왔다.
전 부터 관심이 많았던 기업은 아니지만, 다사다난한 기업인 것 같고 좀 더 알아보고 싶어서 조사를 하게 되었다.
어떻게 해서 일본기업인 혼다가 해외에 진출을 했고, 그것을 통해 성공을 할 수 있었는지를 보고 실패된 것들도 한번 찾아보고 싶다는 궁금증이 생겨서 선정하게 되었다.

2. 혼다(HONDA) 기업소개

혼다라는 기업은 국가는 일본이며 업종으로는 자동차 및 부품, 모터사이클 제조한다. 설립자는 혼다 소이치로이고 설립일은 1948년 이다. 혼다 기업의 정식명칭은 혼다 기연공업이다. 1946년 내연기관과 차량의 연구·제작을 목적으로 창업한 혼다 기술연구소가 그 전신이다. 창업 당시 자전거에 옛 군대의 소형엔진을 부착하여 만든 모터사이클(오토바이)로 큰 호응을 얻었다.
1948년에 현재의 사명으로 개칭하고, 모터사이클 제작을 시작 최초의 혼다 모터 A형을 판매하기 시작하였으며, 이어 1951년에는 드림호 E형, 1953년에는 벤리호와 기타 신제품을 계속해서 개발 발표하였다. 1961년 영국 만섬에서 열린 TT레이스에서 3부문(125·250·350cc)을 재패함으로써 혼다 모터사이클의 국제적 평가를 확립하였다. 또 1963년에는 스포츠카 S 360을 발표하여 4륜차 부문에의 진출을 기도하였다. 1968년 2륜차의 생산이 연 1,000만 대를 돌파하였고, 4륜차 부문에서는 1969년 혼다 1300의 발매에 의해 본격적으로 승용차 부문에 진출하였으며, 1972년에는 배출가스 면에서 우수한 CVCC엔진 개발에 성공하였다. 판매·생산을 위한 현지법인이 세계 각지에 10개사, 그 밖에 기술제휴에 의한 현지 생산회사가 30개사 있다. 매출구성은 2륜차 22%, 4륜차 62%, 기타 16%이다.

참고 자료

없음