양력의 발생원리

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
Ⅲ. 보충자료

본문내용

서론

양력이란, 유체 속의 물체가 수직 방향으로 받는 힘이다. 이 힘은 높은 압력에서 낮은 압력쪽으로 생기며, 유체에 닿은 물체를 밀어내리려는 힘에 대한 반작용이다. 비행기의 날개가 이 힘을 이용하여 비행기를 하늘에 띄운다. 그 반대의 힘으로는 중력이 작용하며, 항공기에서 양력이 중력의 힘보다 클 때 비행기가 뜨게되는 원리이다. 비행기에 작용하는 외력중 비행원리에서 가장 기본적으로 필요로하는 힘이며, 양력이 존재함으로써 비행기가 하늘에 뜨고 비행을 하게된다.

즉, 양력이란 날개 윗부분과 아랫부분의 기압차로 인하여 발생하는 힘이다.

본론
비행기가 하늘로 떠오르는 것은 비행기 날개 때문이다.

비행기가 비행 중에 있을 때 비행기에 작용하는 힘은 크게 네 가지로 나눌 수 있다. 양력(lift), 중력(weight), 추력(thrust), 항력(drag)이다.

이 가운데 비행기를 날게 하는 가장 큰 원리는 양력이다.

비행기의 날개 단면을 살펴보면 윗면 앞부분은 완만한 언덕 모양으로 부풀어 있고 다시 뒤쪽을 향해서 느릿한 경사를 이루고 있다. 이에 따라 비행기가 빠른 속도로 나아갈 때 바람(공기의 흐름)이 날개에 닿으면 위아래로 갈라져 지나간다. 여기서 알아둘 것이 유체역학의 기본 법칙 중 하나인 베르누이의 정리다. 베르누이의 정리란 유체의 유속과 압력의 관계를 수량적으로 나타낸 것으로, 간단히 말해 단위시간당 단위면적당 지나가는 기체의 양은 일정하다는 것을 이론으로 정립한 것이다. 모든 항공기에 동일하게 적용되는 이 이론에 의하면 바람의 속도는 날개 위쪽에서 빨라지고 아래쪽에서는 느려지게 된다.

참고 자료

없음