물류유통업체의 경쟁력 제고방안을 위한 대응전략
- 최초 등록일
- 2013.12.27
- 최종 저작일
- 2013.06
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목차
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. ‘인터지스’의 사례 연구
1) 기업 개요
2) 산업구조분석
3) 향후 5년 후의 산업의 경쟁요인 변화
Ⅲ. 결론(경쟁력 제고방안을 위한 대응전략)
본문내용
Ⅰ. 서론
한국은 부존자원이 부족하기 때문에 외국으로부터 원자재를 수입하여 높은 기술로 가공 및 생산한 뒤 재수출함으로써 새로운 부가가치를 창출하는 경제구조를 갖고 있다. 한국은 이처럼 무역의존도가 높기 때문에 운송비의 효율화를 도모할 수 있는 물류산업의 중요성이 점점 증가되고 있다.
그러나 도로, 철도, 항만 등 운송시설의 지속적인 투자에도 불구하고 증가하는 물동량을 처리하지 못해 경쟁국인 일본(매출액 대비 4.8%: 2009년도 기준) 등에 비해 높은 물류비용(매출액 대비 6.6%: 2009년도 기준)을 기록하고 있다. 이는 수출상품에 대한 원가부담이 가중되면서 국제경쟁력의 저하를 가져오는 중요한 원인이 되고 있다.
이제는 물류의 선진화와 국제경쟁력의 제고 없이는 무역의 국제경쟁력을 확보할 수 없게 된 상황으로서, 더욱이 2000년대 들어 경제의 서비스화가 급속히 확산되면서 물류서비스업의 중요성이 증가하고 있다. 따라서 컨테이너화물의 30% 이상을 취급하는 물류유통업체의 육성과 서비스 강화는 물류 및 무역의 세계화를 통한 국제경쟁력을 확보할 수 있는 중요한 요소가 되고 있다.
종합물류업은 새로운 형태의 업종이라기보다는 기존 물류업계에서 수행하고 있는 서비스 중 가장 포괄적인 범위의 물류서비스를 제공하는 하나의 서비스 상품의 개념이라 할 수 있다. 즉, 종합물류서비스는 다양한 종류의 서비스를 통합적으로 제공할 수 있는 역량을 갖추고, 화주의 요구에 대응하여 one-stop service를 제공하는 사업으로서, 이와 관련하여 국내 물류유통업체인 ‘인터지스’의 사례 연구를 통해 해당 기업의 산업구조분석과 향후 5년 후 산업의 경쟁요인 변화 예측을 바탕으로 해당기업의 경쟁력 제고방안을 위한 대응전략을 도출해보고자 한다.
참고 자료
박종흠(2012), 2012년 우리나라 국가물류정책, 2012년 국제물류연구회 세미나 발표자료.
서상범(2010), 글로벌 물류기업의 성장구조 분석을 통한 국내 물류기업의 발전전략 구상, 한국교통연구원 기본연구보고서.
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인터지스 감사보고서(2012).