볼보(프랑스)의 문화시너지 조직개발

목차

1. 서론
1) 볼보 소개
2) 볼보(프랑스)와 카르스텟트 사장

2. 본론:볼보(프랑스)의 문화시너지적 조직개발
1) 기업문화혁신과 도전적 목표 설정
2) 고객 중심적 기업문화
3) 조직개편과 시너지적 경영
4) 볼보 자동차 문화의 광고전략

3. 결론: 끝맺음

본문내용

●무한계 환경하에서 현대 기업은 점차 다양한 문화와 접하게 되고, 따라서 다양한 문화간의 갈등과 마찰을 줄이고 문화간의 조화와 다양한 문화의 강점과 이점을 최대로 활용하는 문화간의 시너지 관리가 기업성과의 매우 중요한 성과요소로 작용하게 된다. 이 사례는 프랑스에서 스웨덴의 볼보 자동차를 판매하는 볼보 프랑스 회사가 스웨덴 본사의 강한 기업문화를 어떻게 프랑스에 도입하여 성공적인 결과를 거두었는지를 살펴본다.

1.서론
1)볼보 소개
1926년 구스타프 라르손(Gustaf Larson)과 아사 가브리엘손(Assar Gabrielsson)이 스웨덴 최대의 볼베어링 회사인 SKF(Svenska Kullager-Fabriken)의 자본으로 스웨덴 예테보리에 볼보 자동차를 세웠다. 1927년 볼보 차량이 스웨덴 고센베르그(Gothenburg) 공장에서 처음으로 생산되었다. 그해 280대가 생산되었다. 1928년 시리즈 1이라는 볼보 최초의 트럭이 생산되어 해외에서도 호평을 받았다. 1930년 볼보는 트럭 639대를 판매했고, 곧이어 유럽 각국에 수출했다. 볼보는 트럭 제조와 함께 선박엔진 제조업체로도 알려져 있다. 1907년 설립된 선박엔진 제조업체 펜타베르켄(Pentaverken)을 1935년 볼보가 인수했다. 1929년 U-21 외부엔진을 처음 선보인 뒤 1932년까지 선박엔진을 제작 판매했다. 1934년 볼보는 B1이라는 버스 모델을 처음 출시했다. 1940년대부터는 항공엔진도 제작했다. 볼보의 승용차 브랜드인 볼보자동차는 볼보건설장비로 알려진 대형차량 브랜드인 '볼보AB'와 비교된다.

참고 자료

없음