전략경영론 시간에 제출한 '도요타자동차'에 관한 보고서입니다. 파워포인트로 제작한 보고서입니다.
- 최초 등록일
- 2013.12.17
- 최종 저작일
- 2011.12
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목차
1.조직구조
2.기업문화와 리더십
3.경영자원
4.핵심역량
본문내용
도요타의 일반적 조직구조는 ‘글로벌사업부제’로 생각하고, 수업시간에 배웠던 다국적 기업들의 일반적 구조로 다가갔다. 왜냐하면 도요타는 북미, 유럽, 중국 등 해외진출 수준이 높은 기업이었고, 각 해외사업부마다 그 내부에 일련의 기능조직을 갖추고 있었기 때문이다. 그러나 도요타에 대해 조사할 수록 이런 생각에 의문이 생겼다. 조직도를 쉽게 구할 수 없었기에 조직구조에 대한 파악의 어려움은 더하였다.
위의 도표는 ‘도요타 연차보고서 2010’에 있는 ‘글로벌 품질에 대한 특별위원회 구조’이다. 리콜사태 이후, 품질경영을 강화하기 위해 구성된 위의 위원회인데, 이 구조에서 도요타 조직구조의 일변을 볼 수 있었다. 과거 도요타는 관료주의를 배격하고자, 수직적분화를 축소시키고, 수평적 분화를 유도하였고, 이 결과 의사결정구조가 각 기능회의나 위원회를 통해서 결정된다는 것을 알 수 있었다. 여기에서 매트릭스 구조에 대한 모습을 엿볼 수 있었다. 아마도 글로벌 자동차 시장의 복잡성과 매우 빠른 변화 그리고 도요타 내부에서 요구되는 높은 기술수준을 위함이 아닌가 생각했다.
참고 자료
Toyota Annual Report 2010 http://www.toyota-global.com/investors/ir_library/annual/pdf/2010/
Toyota Sustainability Report 2010 http://www.toyota-global.com/sustainability/sustainability_report/pdf_file_download/index.html
Toyota Databook 2010 http://www.toyota-global.com/company/profile/overview/in_the_world/pdf/databook_en_2010.pdf
삼성경제연구소(SERI), 도요타 경영방http://www.seri.org/kz/kzBndbV.html?ucgb=KZBNDB&no=59216&cateno=1
LG경제연구소(LG-ERI), 도요타 제2 JIT혁신http://www.lgeri.com/industry/etc/article.asp?grouping=01030400&seq=84
