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목차

Ⅰ. 여행사 전자상거래

Ⅱ. 여행사 인터넷
1. 국내 여행사이트 현황
1) 골드투어의 비즈니스 특성
2) 3Wtour(www.worldtour.co.kr)의 비즈니스 특성
3) 하나투어의 비즈니스 특성
2. 온라인 항공권 판매동향
3. 온라인 여행사의 방향

Ⅲ. 여행사 홈페이지

Ⅳ. 여행사 서비스

Ⅴ. 여행사 경영
1. 자본의 투자가 적다
2. 인간이 자본이다
3. 무형의 상품을 유형의 상품으로
4. 계절성이 강하다
5. Sales의 인적 구성이 강하다
6. 직원의 전문요원화
7. 사무실의 위치 의존도가 크다

Ⅵ. 여행사 관리
1. 채용관리
1) 신입사원의 채용관리
2) 경력사원의 채용관리
2. 배치관리
3. 인사고과제도
4. 교육훈련
5. 임금관리제도

본문내용

Ⅰ. 여행사 전자상거래

전자상거래의 도입․확산과 관련하여 정부가 개입해야 할 필요성은 전자상거래가 미치는 파급효과에서 찾을 수 있다. 전자상거래가 경제적으로 미치는 가장 큰 파급효과는 일반적으로 사회 전반적인 거래비용의 절감으로 보고 있다.(Benjamin/Wigand, 1995)>
거래비용의 절감은 국내에서 부가가치 창출활동을 하는 기업의 경쟁력 강화에 기여한다. 이와 같이 전자상거래가 국가 전체적인 관점에서 거래비용을 절감시키는 사회적인 기반을 담당한다면, 전자상거래의 활성화를 위해 통신회선과 같은 물리적인 기반이외에도 전자문서표준, 법․제도, 상거래 관행 등이 새롭게 정립되어야 한다. 특히 상거래 관행에 관한 것은 시급히 개선되어야 할 사항이다.
이러한 기반의 확립은 정부가 담당해야 할 부분이다.
전자상거래와 관련하여 정부는 ①신규 수요를 창출하는 이용자, ②기술개발지원 및 기반 조성 등의 역할을 담당하는 후원자 혹은 공급자, ③규제자로서의 역할 등 세 가지 유형으로 분류할 수 있다.(Evans,1992)
EDI/EC와 같은 조직간 정보 시스템은 다수의 조직이 참여할 경우에 이용자가 편익을 얻을 수 있다. 따라서 도입 초기단계에는 매몰비용이 발생하는 위험부담을 감수하고자 하는 기업이 적을 수 있다. 또한 한국의 경우 정보화 기반이 취약하고, 무자료 거래를 선호하는 상황에서는 능동적인 참여자가 극소수일 수 있다. 하지만 온라인상의 여행사는 그 수익률을 위해서 무자료로 정보를 제공하기는 어려우며, 온라인 여행사의 난립으로 인해 더욱 더 운영에 있어서 어려움이 가중될 것이다.
이러한 정보기술의 도입이 국익에 도움이 된다면 정부는 다수의 기업이 참여할 수 있는 여건을 조성할 필요가 있다. 국내에서 추진되고 있는 통관/무역 EDI, 조달EDI등은 민간에서 도입을 유보하고 있는 상황에서 정부가 선도적으로 도입을 추진하여 신규수요를 창출하는 경우에 해당한다. 이는 Damsgaard/ Lyytinen(1994)에 따르면 수요이론(supply-push and demand pull)차원에서 볼 때 수요․공급이 가격을 결정하는 정상적인 시장기능이 유지된다는 조건 하에 시장의 기능을 이용하여 새로운 기술의 이용을 촉진하는 방식이다.

참고 자료

류인평, 여행사 전자상거래 경영전략 모형에 관한 연구, 경기대학교, 2003
서철현 외 2명, 여행사 홈페이지 컨텐츠의 국가간 비교연구, 대한관광경영학회, 2005
왕영, 여행사 인터넷 마케팅 만족도가 관광객 행동의도에 미치는 영향, 우송대학교, 2010
안대희, 여행사 서비스품질 평가에 관한 연구, 세종대학교, 1999
윤대순 외 1명, 여행사경영분석에 관한 사례연구, 관광경영학회, 2002
Kim Yong-Soon 외 2명, 여행사의 인사관리 효율성 평가를 위한 탐색적 연구, 한국관광·레저학회, 2011