[중소기업 기술개발][중소기업][기술개발][기술]중소기업 기술개발 협력, 중소기업 기술개발 성패요인, 중소기업 기술개발 지원, 중소기업 기술개발 창업 분석(중소기업 기술개발)
- 최초 등록일
- 2013.07.17
- 최종 저작일
- 2013.07
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목차
Ⅰ. 중소기업 기술개발 협력
Ⅱ. 중소기업 기술개발 성패요인
1. 개발동기에 의한 상황요인
2. 과제 제안자에 의한 상황요인(불확실성)
Ⅲ. 중소기업 기술개발 지원
1. 국산신기술(KT마크) 인정제도
1) 개요
2) 국산신기술인정에 따른 효과 및 지원사항
3) 신청대상
4) 제출서류(기술개발촉진법 시행규칙에 의한 소정서류)
5) 심사체제
6) 인정 및 「KT마크」사용
2. 국산신기술제품 지원제도
1) 신고요령
2) 심사 및 결정
3) 지원의 내용(기술개발촉진법 시행령 제9조 내지 제11조)
3. 우수신기술(IT) 지정제도
1) 지원분야
2) 지원내용
3) 신청자격
4) 사업일정
4. 건설분야 신기술 지정제도
1) 지원대상
2) 신기술지정신청
3) 지정․고시
4) 신기술지정취소 대상
5) 신기술의 보호내용
5. 환경마크제도
1) 법적근거
2) 운영현황
3) 법정 사용료
4) 인증시 혜택
Ⅳ. 중소기업 기술개발 창업
1. 사업의 계획 및 자금조달
2. 인력확보
3. 제품생산
참고문헌
본문내용
Ⅰ. 중소기업 기술개발 협력
다음에서는 국내의 대표적인 완성차업체 A사의 사례를 중심으로 승인도 방식의 운영과 부품업체의 설계참여 실태를 보기로 하자. 우선 전체 외주부품 가운데 승인도부품이 차지하는 비율로 부품업체의 개발 참여 정도를 비교해 볼 수 있다.
한국에서 승인도 방식이 적용되는 부품은 어느 정도인가? 산승인도부품이 36%, 대여도부품이 51%, 일반시판품이 13%이다. 필자가 완성차업체 A사를 대상으로 한 조사도 이와 유사한데 승인도 방식은 금액기준으로 38%, 품목수 기준으로 12.5%를 차지한다. 그리고 업체기준으로는 1차 부품업체중 승인도업체의 비중은 15%이다. 일본 자동차산업에서는 제품기획이나 설계단계부터 참여하는 승인도 방식은 금액기준으로 55%, 미국의 빅스리(big three)는 30%수준이다. 금액기준으로 비교하면 한국 자동차산업의 승인도부품은 일본보다는 낮지만 미국보다 높은 것으로 나타난다.
<중 략>
3. 우수신기술(IT) 지정제도
창의적 아이디어나 특허 등 정보․통신분야 우수한 기술을 보유하고도 자금력 등이 부족하여 사업화를 못하는 기술인력 및 중소기업에게 기술의 시험구현에서 사업화에 이르기까지 종합적 지원과 신기술의 제품화 및 예비창업가의 창업촉진이다.
1) 지원분야
◦선진적이고 혁신적인 개념에 기초한 창의적 아이디어
◦특허관계법, 컴퓨터프로그램보호법등에 의거 특허, 실용신안, 컴퓨터프로그램(S/W)등 지적재산권으로 등록되어 있는 것으로서 제품화되지 않은 기술
※ 단, 사업화 가능성, 기술적․경제적 파급효과, 실용성이 높고 정보통신산업 발전 및 국가경쟁력강화에 대한 기여도가 큰 기술
<중 략>
1. 사업의 계획 및 자금조달
*사업계획서 작성
창업에서 가장 먼저 직면하는 문제는 자금이다. 자금의 확보 없이 회사를 운영할 수는 없으므로 이를 확보할 수 있는 방법을 모색하여야 한다. 중소기업의 창업을 지원하는 자금은 “창업자금”, 한국기술투자금융 등에서 운영하는 “벤처자금”등이 있으나 일반인이 이자금을 이용하기는 거의 불가능하다고 생각된다. 따라서 기술을 가지고 있는 전문 인력을 활용하여 철저한 사업계획을 세우고 타당성있는 계획서를 작성하여 정책자금을 활용하도록 한다.
다음에서 소개하는 사업계획서는 정책자금지원을 받은 사업계획서의 내용을 간략히 발췌하여 소개한 것이다.
참고 자료
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노화준(1991), 중소기업기술개발지원프로그램의 활용성 평가, 한국정책분석평가학회
원준호(2006), 중소기업 기술개발정책의 개선방안, 경원대학교
이동근(1998), 중소기업 간 기술개발협력이 기업에 미치는 영향에 관한 연구, 단국대학교
임동환(2010), 지방 중소기업의 기술개발 활성화를 위한 기술가치 평가제도 개선방안 연구, 대한지방자치학회
최성호(2008), 서비스중소기업 경쟁력강화에 관한 연구 사업 추진방향, 중소기업연구원