역학적에너지보존(7.4)

소개글

경희대학교 물리학및실험1 2012-계절학기자료입니다. 실제로 냈던 레포트이고 a+받았던 자료입니다

목차

1. 실험목적

2. 실험 이론

3. 실험기구 및 방법

4. 실험 결과

5. 분석 및 토의

본문내용

① Air Track을 내려오는 글라인더의 운동을 통해 물체의 위치에너지가
운동에너지로 전환되는 것을 실험을 통해 이해한다.
② 물체가 낙하하면서 얻어지는 위치차에 따른 총 위치에너지의 변화량과 물 체가 낙하하면서 얻어지는 속초차에 따른 총 운동에너지의 변화량이 동일 하며 그들의 합은 일정하게 유지되며 이를 바탕으로 역학적에너지가 보존 됨을 확인하고 실험에서 이를 확인할 수 있다.

<중략>

역학적에너지의 보존을 빗면의 Air Track을 이용하여 확인하였다. Air Track에 Blower를 장착하여 마찰력을 최소화하였으며, 또한 수평자를 이용하여 Air Track의 수평각도를 최상의 상태로 유지시켰다. Air Track의 각도가 미세하게 틀어져도 실험값에 많은 오차를 발생하기에 Air Track의 수평을 맞추는 작업에 심혈을 기울였다.
역학적에너지 보존은 진자의 운동, 물체의 낙하운동, 롤러코스터의 회전운동 등 다양한 물체의 운동으로 확인할 수 있으며, 다양한 형태로 우리주변에서 응용되고 있는것처럼 그 이론도 그리 어렵지 않게 이해할 수 있었다. 역학적에너지의 보존은 일상생활에서는 보존되지 않는것처럼 보인다. 그 쉬운예가 지면위를 이동하는 자동차의 예이다. 운동하고 있는 자동차의 운동에너지는 정지하면서 어떤에너지로 전환되었을까? 라고 생각해 볼 수 있다. 이 운동에너지는 마찰력에 의한 열에너지와 소리에너지, 타이어의외부에너지등 다양한 형태의 에너지로 전환되었다. 그럼 어떻게 에너지가 보존된다고 가정할 수 있을까? 그것은 고립계라는 범위를 한정해 줌으로써 가능하다. 고립계내에서의 역학적에너지는 감소되는 만큼의 내부에너지로 전환된다. 이를 확인할 수 있는 식이

참고 자료

없음