자동차로인해 발생하는 환경문제들.. 우리에게 자동차란 무엇인가?

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자동차로 인해 발생하는 환경문제들
우리는 지속적으로 자동차를 사용해야하는가? 에 대한 반대입장 자료입니다.

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본문내용

우리는 자동차의 발달로 삶의 편리함을 얻을 수 있었고, 수출을 통한 경제적 성장 또한 얻을 수 있었다. 하지만 연료를 사용함으로써 배출되는 배기가스로 인한 대기오염은 피할 수 없었다. 현재 우리나라의 경우, 자동차 연료에서 증발되는 물질, 연소과정에서 배출되는 배기가스 등에 의한 대기오염도는 전체 대기오염의 40% 정도에 해당된다. 또한 전체 에너지 소비량의 20%정도를 차지하고 있어 온실가스 배출량의 15~20% 정도가 자동차에서 배출되고 있는 것으로 인해 지구온난화의 주요 원인으로 인식되고 있다. 그렇기 때문에 자동차에서 배출되는 오염물질들을 줄이기 위해 촉매장치를 설치하거나, 대체연료를 개발하는 등의 여러 가지 노력들이 이루어지고 있다. 이러한 노력들로 인해 자동차의 주 대기오염물질 중 56%로 가장 많은 비율을 차지하는 일산화탄소는 1998년부터 2004년 소폭이나마 감소하는 추세를 보이고 있었으며 2005년부터 2008년까지 전반적으로 환경기준을 무난히 달성하고 있는 실정이다

<중 략>

용도별 자가용 1708만대(94.2%), 영업용 98만대(5.4%), 관용 7만대(0.4%)이고, 자가용 가운데 승용차는 1330만대로 전체 자동차의 73.4%를 차지하고 있다.
지역별로는 경기 424만대(23.4%), 서울 299만6000대(16.5%), 경남 140만대(7.7%)의 순이며, 수도권(서울·인천·경기)이 817만대로 전체의 45.1%를 차지하고 있다.
차령별로 2010년식 150만대, 2002년식 145만대, 2007년식 123만대이며, 2001년 이전 등록된 자동차는 544만대(28.5%)로 나타났다.
수입차 총 등록대수는 54만3742대로 전체 자동차 등록대수의 3.0% 해당된다.
이번 발표에 따르면 자동차등록대수가 2010년 12월말에 비해 올해 1/4분기 동안 약 18만8000대가 증가했다.
이는 전년 동기 대비 약 15만8000대가 늘어난 것에 비해 18.9%가 증가한 것이다.

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