항공자유화,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p
- 최초 등록일
- 2012.08.27
- 최종 저작일
- 2012.08
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소개글
항공자유화,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p
목차
01 Introduction (항공 자유화)
02 동북아 항공 자유화의 필요성
03 항공 자유화로의 접근방법
04 한국의 항공 자유화 현황
05 항공 자유화의 효과
06 항공 자유화의 방해 요인
07 외국사례
08 인천공항의 경쟁력 및 강화방안
본문내용
06
항공 자유화의 방해 요인
정치적 사안 : 항공정책 이외의 갈등
경제적 사안 : 시장 자유화 & 외국의 투자
그 외 사안 : 국적 항공사의 경쟁력, 시장 발전 단계,
자유화의 정도
정부 : 항공자유화에 대한 추진력 부족
항공당국, 항공사 : 전반적인 이해 부족
07
1966년 항공운송에 관한 ASEAN Action Plan을 상설의제로 검토
1997년 라오스, 미얀마, 베트남(추후 캄보디아 가입) ‘ASEAN Competitive Air Service Policy’를 강조하며 항공자유화의 점진적 실행 추진
2002년 10개 회원국이 ‘항공화물 운송에 관한 양해각서(MOU)’체결
역내 통합 항공운송시장 구축
미국과 새로운 대륙간 항공운송시장 단일화 방안인 ‘EU-U.S Open Aviation Area(OAA)’에 대해 협상
ASEAN
<중 략>
인천공항의 경쟁력 및 강화방안
향후 과제
환승객보다 O&D 승객 유치 초점
인천공항을 동북아의 허브공항으로 자리매김
주변지역 개발
접근성 향상
MRO 유치
정부의 지원 유도
인천공항의
경쟁력
강화 방안
항공물류 허브화
참고 자료
동북아 3국의 국제물류 협력방안 -한국무역협회
Towards Integrated NE Asian Air Transport Market -임현철
동북아지역 허브공항 선점을 위한 인천 국제공항의 경쟁력 강화 방안에 관한 연구 -김용배
공항의 생산성 분석과 인천국제공항의 경쟁력 분석 -여형구
EU의 항공 자유화와 시사점 -서정욱
그 외 신문기사