동재하

소개글

동재하

목차

1. 재하시험준비
2. 재하시험방법
3. 해석방법
4. 동재하시험 수행 예

본문내용

1. 재하시험준비
1) 시험용 해머
대구경 현장타설 콘크리트말뚝에 대한 동적시험이 활성화되지 못한 가장 큰 원인은 대
규모 중량의 해머를 준비하는데 있었던 것으로 추정된다. 현장타설말뚝은 일반 항타말뚝
과는 달리 항타장비가 없으므로 시험에 사용할 타격장비를 별도로 준비하는 것이 가장
중요한 준비사항중의 하나이다. 시험용 해머는 시험하중의 1.0 ~ 1.5% 정도의 무게를
확보한 후 낙하고를 조절하면서 시험할 수 있는 타격장비가 필요하다. 본 과업에서는 동
재하시험用으로 특수 제작한 Weight 20.0ton의 Hammer를 사용코자 한다.

2) 시험말뚝의 두부정리
시험말뚝에 타격을 가해주기 위해서는 말뚝두부에 노출된 철근이 있거나 콘크리트 타
설면이 불규칙하여서는 안 된다. 따라서 시험 실시에 앞서 시험말뚝으로 선정된 말뚝을
시공할 때는 설계시공길이보다 최소한 철근길이 이상의 여유길이(콘크리트의 레이턴스
포함)를 확보하여 시공한 후 말뚝두부를 편평하게 정리하여야 하며(Capping) 시험용 게
이지를 부착하기 위한 지상 노출고(최소 말뚝직경의 1.5배인 2.5m이상)를 확보하여야
한다. 한편 시험과정을 고려치 않고 일반시방으로 시공된 말뚝이 시험말뚝으로 선정되었
을 경우에는 충분한 양생시간을 갖고 말뚝두부에 콘크리트를 추가로 타설하여 두부가 편
평한 상태가 되도록 준비하여야한다. 이때에도 시험용 계기 부착을 고려하여 지상에 노
출된 말뚝몸체가 지표면으로부터 2.5m 이상이 되도록 말뚝직경과 같은 직경의 거푸집을
설치하고 콘크리트를 타설하도록 한다. 만일 시험이 조속한 시일 내에 실시되어야 하는
조건이면 조강제를 사용하여 양생기간을 단축할 수 있다.

3) 쿠션 및 strike plate 설치
콘크리트말뚝에 직접 타격에너지를 가하면 말뚝재료의 파손이 발생할 수 있다. 따라서
직경 1500mm 정도의 합판을 약 10mm 정도 두께로 여러 장 제작하여 이 쿠션을 말뚝
두부에 설치하도록 한다. 합판 쿠션의 위쪽에는 직경 약 1500mm × 두께 25mm 이상
의 철판을 설치한다.

참고 자료

없음