교통카드 혁신

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교통카드 도입에 따른 장점들과 사회 혁신

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본문내용

토큰은 1977년 안내양의 인권침해 때문에 사용하기 시작했다. 이들이 돈을 빼돌리는 것을 막는다는 명목으로 몸을 수색한것에 대한 문제가 거론 되자 현금 대신 사용할 수 있는 토큰과 회수권을 내도록 했다. 하지만 교통카드의 발달로 1999년 9월 완전히 자취를 감추었다. 대한민국에는 열 종류 이상의 교통카드가 있는데, 부산에는 하나로 카드가 있다.
교통카드 시스템은 세계 최초로 대한민국 서울에서 도입되었다. 1995년 11월 15일에 최초로 시범 실시된 이후, 1996년 7월 1일 전면적으로 모든 시내버스에서 교통카드제가 실시되었다. 하지만 1998년 2월 3일 “하나로카드”를 대한민국에서 상용화된 최초의 교통카드로 볼 수 있다.
교통 카드는 대중 교통수단의 운임이나 유료도로의 통행료를 지불할 때 주로 사용되는 일종의 전자 화폐이다. 자기띠를 탑재한 카드 형식의 것 또는 적외선으로 통신하는 것도 있으나, 내장된 칩에 의한 방식인 스마트카드가 주로 이용되고 있다. 지역의 대중교통을 단일 지불수단으로 묶음으로써 대중교통 관련 서비스를 일체화하여 시민의 편익을 획기적으로 증진시켰다.

왜 시작되었나? 이전의 불편한 지불방식
- 현금, 토큰, 회수권(청소년용) 사용으로 현금 소지 불편
- 거스름돈에 따른 승차시간 지체, 잔돈 수수 등 불편

도입 배경
- 대중교통 요금지불의 편의성 증대와 이용률 제고
- 운송수입금 관리의 투명성 확보
- ITS 구축 기반의 확보
이용 시 장점
- 요금이 더 싸다
- 절반에 가까운 버스와 지하철을 함께 이용하는 환승객들이 편리하게 이용가능하고, 할인 서비스도 받을 수 있다

참고 자료

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