생산과제2

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[생산운영관리] 슈퍼카 람보르기니 생산공정

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슈퍼카 생산 업체 중 하나인 람보르기니는 자신들이 항상 극단적이며 타협을 모르고 이탈리아답다고 주장한다. 또한 경쟁 차량들보다 소리와 크기도 더 크고 디자인도 날렵해 슈퍼카 세계의 악동으로 계속 남을 것이라 한다.
1963년부터 람보르기니 전설의 명차들이 볼로냐의 산타 아가타에서 제작되고 있다. 그 중 람보르기니의 대표 모델인 무르시엘라고 역시 이곳에서 만들어진다.
<엔진 조립> 모든 무르시엘라고는 12기통 엔진을 사용하는데 이 역시 람보르기니에서 자체 제작한다. 완성된 엔진은 차량에 장착하기 전 테스트 통해 성능을 입증 받아야 한다. 2시간에 걸쳐 컴퓨터를 통한 내열 성능 등 일련의 시험을 받는다.
<휠 제작> 알루미늄을 단주 방식 통해 틀에 4500톤의 압력을 이용해 찍어낸다. -> 기계 가공
<미란돌라>에서 도장 작업이 모두 수작업으로 진행 된다. 도장 작업은 사포작업 -> 애벌칠 -> 건조실 -> 특수용액(흠집 없애기) -> 도색 작업 (2명-내부/외부) 순으로 이루어지며 총 12시간이 소요 된다.
<셀러리아> 가죽 부품 : 장인 25명이 좌석 등 부품 수십 개의 프레임에 가죽과 최첨단 합성 소재 알칸타라를 입히는 작업.
<조립라인> 1번 공정 : 엔진을 식혀주는 장치 -> 흡음제 -> 일련 번호 부여.
3시간 10분 소요되며 작업자들이 손으로 밀어 다음 공정으로 이동 시킨다.
회전 통구라 불리는 2번 공정 : 열차패제 -> 브레이크 호스 -> 전륜차동장치(뒤쪽 바퀴에서 배분된 힘을 앞쪽 바퀴로 전달) -> 전륜차축 장착
3번 공정 : 배선 작업(전기 공급) -> 연료통 장착 -> 건식오일통 -> 조양축 장착
4번 공정 : 기능성차체부품 (로커패널) 장착
5번 공정 : 앞쪽 짐칸 덮개 -> 로고 부착 -> 짐칸 , 앞 범퍼 장착 -> 전조등
6번 공정 : 대시보드 장착 -> 선 조립 구역에서 부품 공급
7번 공정 : 카본 세라믹 재질 브레이크 -> 엔진 냉각 장치 -> 전기모토 장착 검사
8번 공정 : 동력계통 장착(2명) 2시간 소요
9번 공정 : 유리 부품 장착 (실리콘 -> 진공 압축 -> 밀봉제)

참고 자료

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