기아자동차 soul의 마케팅사례 분석 논문 독후소감문
- 최초 등록일
- 2011.06.23
- 최종 저작일
- 2011.04
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소개글
우리나라 자동차산업이 많은 발전을 이뤄냈다는 걸 언제 느끼느냐고 사람들에게 물으면, 많은 사람들이 이렇게 말할 것이다. ‘생김새가 많이 세련되어졌다는 것을 느낄 때’ 라고. 사실 자동차라는 제품의 속성은 굉장히 여러 가지가 있다. 연비, 소음, 크기, 엔진의 성능, 안전, 브랜드.. 하지만 많은 사람들이 가장 먼저 꼽는 속성은 바로 ‘외관’이다. 생각해보면 제조과정에서 가장 마지막에 결정되는 외관이 소비자에겐 가장 먼저 다가오는 것이 아이러니하긴 하지만, 사람들에게 어떤 사람의 경제적 위치를 나타내는 기준을 물으면 보통 ‘직장, 집, 차’ 라고 대답하는 것에서 알 수 있듯이, 자동차는 단순히 이동수단이 아니라 소유자의 라이프스타일을 나타내주는 한 가지 사회적 지표로 자리 잡았다. 한 가지 예를 들자면, 자영업을 하시는 필자의 아버지는 자동차를 구매하실 때 거의 고민하지 않으시고 체어맨을 고르셨다. 왜냐고 물으니 그게 가장 당신이랑 어울리는 것 같아서라 하셨다. 그리고 하시는 말씀이, 같은 세단 제품군에서 에쿠스는 약간 귀족적이고 대대로 부자인 사람들이 타는 차 같고, 오피러스는 젊은 사업가가 타는 차와 같은 느낌이고, 체어맨은 자수성가한 사업가가 타는 차와 같은 느낌이라고 하셨다. 이처럼, 기업에서 의도한 것이든 아니든 자동차의 외관은 나름의 라이프스타일을 상징하게 되었다.
자동차의 외관은 여러 가지 요소로 인해 결정된다. 디자인은 모두가 좋게 하고 싶은 것이 사실이지만, 제조회사의 부품과 기결정된 제품의 성능, 설계구조, 나아가 안전장치의 설계, 진동제어장치, 소음제어장치와 같은 여러 가지 사태에 대비한 자동차의 장치들이 그 디자인의 자유도를 상당 부분 구속하는 것이 사실이다. 위에서 언급하였든 생김새가 외제차와 비슷하게 세련되어졌다는 의미는, 저러한 장치들의 설계가 디자인을 많이 구속하지 않을 정도로 자동차 산업이 발전했다는 의미가 되겠고, 지식정보화가 진행되면서 핵심제품이나 유형제품의 속성의 차이가 점점 줄어드는 것을 이러한 맥락에서 발견할 수 있겠다.
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본문내용
우리나라 자동차산업이 많은 발전을 이뤄냈다는 걸 언제 느끼느냐고 사람들에게 물으면, 많은 사람들이 이렇게 말할 것이다. ‘생김새가 많이 세련되어졌다는 것을 느낄 때’ 라고. 사실 자동차라는 제품의 속성은 굉장히 여러 가지가 있다. 연비, 소음, 크기, 엔진의 성능, 안전, 브랜드.. 하지만 많은 사람들이 가장 먼저 꼽는 속성은 바로 ‘외관’이다. 생각해보면 제조과정에서 가장 마지막에 결정되는 외관이 소비자에겐 가장 먼저 다가오는 것이 아이러니하긴 하지만, 사람들에게 어떤 사람의 경제적 위치를 나타내는 기준을 물으면 보통 ‘직장, 집, 차’ 라고 대답하는 것에서 알 수 있듯이, 자동차는 단순히 이동수단이 아니라 소유자의 라이프스타일을 나타내주는 한 가지 사회적 지표로 자리 잡았다. 한 가지 예를 들자면, 자영업을 하시는 필자의 아버지는 자동차를 구매하실 때 거의 고민하지 않으시고 체어맨을 고르셨다. 왜냐고 물으니 그게 가장 당신이랑 어울리는 것 같아서라 하셨다. 그리고 하시는 말씀이, 같은 세단 제품군에서 에쿠스는 약간 귀족적이고 대대로 부자인 사람들이 타는 차 같고, 오피러스는 젊은 사업가가 타는 차와 같은 느낌이고, 체어맨은 자수성가한 사업가가 타는 차와 같은 느낌이라고 하셨다. 이처럼, 기업에서 의도한 것이든 아니든 자동차의 외관은 나름의 라이프스타일을 상징하게 되었다.
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