직류전동기 결과보고서

소개글

직류전동기에 대한 결과보고서 입니다.

목차

직류 분권 전동기의 부하 특성

직류 직권 전동기의 토오크 대 속도에 관한 탐구 및 효율 계산

귀한 제어 방식에 의해 속도 제어를 하면 전동기의 부하가 변화하더라도 안정된 운전을 하게 됨을 확인함에 있음

토의

본문내용

실험지시서 3
[1] 제목
직류 분권 전동기의 부하 특성
[2] 목적
직류 분권 전동기에 부하를 변화시켜 가할 때 회전수, 토오크, 효율 등이 어떻게 변화하는가를 관찰한다.
[3] 관련 이론
모든 직류 전동기의 속도는 주로 전기자 전압과 자계에 의해 좌우된다. 분권 전동기의 경우, 전기자권선과 계자 권선은 모두 직류 전원에 병렬로 연결된다. 만일 직류 선간 전압이 일정하다면, 전기자전압과 계자력 (field strength)은 일정하다. 결론적으로 분권 전동기는 일정 속도로 운전된다.
속도는 전동기의 부하가 증가함에 따라 감소되는 경향이 있다. 이런 속도의 감소는 전기자권선의 저항에 달려 있다. 낮은 전기자권선저항을 갖는 분권 전동기는 일정 속도로 운전된다.
다른 모든 에너지 변환 장치와 마찬가지로 직류 분권 전동기의 효율도 100％ 가 못된다.
다시 말해서, 전동기에 공급된 모든 전력이 기계력으로 전환되지는 않는다. 입력과 출력 사이의 전력 차이는 열의 형태로서 소모되며, 이를 기계의 열 손실이라 한다.
[4] 사용 기구 및 재료
(1) 전원 공급장치 (EMS 8821, A.C 120 [V], D.C 0-120[V]) 1대
(2) 직류 전압 전류계 (EMS 8412 200[V] 5[A] )1대
(3) 직류 전동 발전기 (EMS 8211)1대
(4) 전기 동력계 (EMS 8911)1대
(5) 회전 속도계 (EMS 8920)1대
(6) 타이밍 벨트 (EMS 8942)1개
(7) 리드선 (EMS 8941)약간
[5] 주의 사항
(1) 전류계 및 전압계를 회로에 접속할 때는 계기의 비례 눈금의 크기가 맞는가 확인한다.
(2) 전원 공급장치의 스위치를 ON으로 할 때는 전압 조정 손잡이가 0점에 있는가를 확인하고 0점에 놓여있지 않을 때는 반드시 0점에 맞추고 스위치를 ON으로 한다.
(3) 전동기에 과부하 전류가 흐르는 상태로 실험할 때에는 실험 기간이 될 수 있는 한 빨리 끝나도록 하여야

참고 자료

없음